AFIR-klar: eMabler og Fintraffic gør opladning af elbiler compliant

Kort svar

AFIR kræver, at offentlige ladeoperatører i hele EU offentliggør data om laderes tilgængelighed, status og priser i realtid gennem standardiserede, maskinlæsbare grænseflader, herunder OCPI, og at de pålideligt indsender disse data til nationale adgangspunkter. I Finland forvaltes det nationale adgangspunkt af Fintraffic, som aggregerer, validerer og normaliserer indkommende operatørdata, så de lever op til EU's formatkrav, før de gøres tilgængelige for tredjeparter og myndigheder. For CPO'er er den praktiske udfordring ikke at forstå reguleringen, men at bygge og vedligeholde den tekniske integration til Fintraffic og andre nationale adgangspunkter uden at trække ingeniørressourcer væk fra kernedriften. Finlands implementering tilbyder en model, der kan kopieres, for hvordan operatører i hele Europa kan gribe AFIR-compliance an gennem et platformslag, der håndterer dataindsendelse, OCPI-roaming og rapportering i realtid uden specialudviklet integrationsarbejde ved hver national grænse.

Denne artikel behandler hvert af disse punkter i detaljer.

Fremtidens mobilitet handler ikke kun om ren energi. Ren energi driver måske køretøjerne, men rene, standardiserede og interoperable data driver det ladeøkosystem, de er afhængige af.

Det er løftet i AFIR (Alternative Fuels Infrastructure Regulation), som nu er trådt fuldt i kraft i hele Europa.

For offentlige ladeoperatører markerer dette øjeblik en helt ny fase præget af åbenhed, interoperabilitet og gennemsigtighed.

Finland giver et klart eksempel på, hvordan denne overgang kan fungere, takket være den fælles indsats fra Fintraffic og eMabler.

AFIR: Fra principper til praksis

AFIR er designet til at skabe en mere ensartet og brugervenlig ladeoplevelse på tværs af EU. Blandt de centrale krav finder vi:

Offentlig tilgængelighed af data om ladepunkter, herunder status og priser i realtid.
Standardiserede datagrænseflader som OCPI, der sikrer, at systemer kan tale sammen.
Gennemsigtig adgang for brugere og ligeværdig adgang for roamingpartnere.

I praksis betyder det, at operatører skal levere maskinlæsbare, regelmæssigt opdaterede og præcise data til nationale adgangspunkter, og gøre det pålideligt.

Sådan driver Fintraffic en smart ladeinfrastruktur

I Finland forvaltes det nationale adgangspunkt af Fintraffic, den organisation, der er ansvarlig for at koordinere transportdata på tværs af sektorer.

Fintraffic fungerer som datamægler. Det indsamler oplysninger om ladepunkter fra operatører, validerer og normaliserer dem og sikrer, at de er i overensstemmelse med EU's dataformater. Deres fokus er ikke kun teknisk nøjagtighed, men datakvalitet, så brugere og myndigheder kan stole på det, de ser.

Fintraffics kerneopgaver omfatter:

At aggregere og standardisere indkommende data
At validere data for nøjagtighed og formatoverholdelse
At gøre disse data tilgængelige for tredjeparter i overensstemmelse med EU-reguleringen

For ladeoperatører er det et krav at forbinde til Fintraffic, men vejen til at gøre det gnidningsfrit er ikke altid ligetil.

eMabler: Bygget til gnidningsfri compliance

Det er her, eMabler kommer ind.

Vores SaaS-platform sætter CPO'er i stand til at opfylde AFIR-krav uden at bygge komplekse integrationer eller interne værktøjer fra bunden.

Vi har designet systemet til at være afstemt med både EU-direktiver og Fintraffics implementering, så CPO'er kan fokusere på driften, ikke reguleringen.

Med eMabler kan operatører:

Integrere med Fintraffic gennem en færdigbygget grænseflade
Sikre opdateringer i realtid om laderes tilgængelighed, priser og status
Understøtte roaming via OCPI, herunder ad hoc-adgang og -betalinger
Automatisere rapportering og forenkle interne compliance-arbejdsgange

Alt i alt kan CPO'er med eMabler fokusere på at bygge infrastruktur, der er bæredygtig, skalerbar og klar til det, der kommer.

Et blik fremad: Compliance som en evne

Regulering bliver ofte fremstillet som en byrde, men AFIR er også en klar mulighed. En gennemsigtig, standardiseret infrastruktur er bedre for alle: brugere, operatører, kommuner og mobilitetsudbydere.

Det, der bygges i Finland lige nu, er en model for, hvordan resten af Europa kan gribe AFIR an med både disciplin og fart.

eMablers mål er at gøre den overgang så gnidningsfri som muligt. Vi arbejder tæt sammen med vores partnere og nationale interessenter som Fintraffic for at sikre, at ladenetværk ikke kun er compliant, men fremtidsparate.

Kom i kontakt

Hvis du driver offentlige ladere i EU, kan eMabler hjælpe dig med at strømline din AFIR-integration. Vores platform er bygget specifikt til dette øjeblik, og vi understøtter allerede operatører på tværs af flere netværk.