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Playbook

Aus Ladezeit im Handel höhere Margen machen

Bauen Sie den Business Case für Ladeinfrastruktur an Ihren Standorten: was ein Ladebesuch wert ist, wie das über ein Netz skaliert und was Sie abgeben, wenn jemand anderes das Laden betreibt. Laden Sie Ihr Exemplar jetzt herunter.

Im Playbook

  • Warum ein ladender Kunde fast doppelt so viel wert ist
  • Was Laden mit Wiederbesuchen und Abwanderung macht
  • Was Sie verlieren, wenn jemand anderes die Ladesitzung besitzt
  • Fünf Fragen, mit denen Sie Ihren Business Case prüfen
Neste
Helen
Aimo Park
Joulia
Movel
Lyse
Laddel
Parcandi
Järvisydän
Bender
Dreev
Semel
Silver Atena
Time Park
ABC
Klepp Energi
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Für wen ist das?

Handels- und Geschäftsverantwortliche

Die entscheiden müssen, ob Laden zur Filialstrategie gehört, und den Business Case dafür aufbauen.

Digital-, Loyalty- und Operations-Teams

Die das Laden mit der App, dem Treueprogramm und den Systemen verbinden, die die Filialen bereits steuern.

Ihre nächsten Kunden fahren bereits elektrisch

Zwei von drei Neuwagen in den nordischen Ländern sind elektrisch, europaweit 23 %. Diese Autos bleiben jahrelang auf der Straße.

Die meisten dieser Fahrer würden lieber zu Hause laden. Viele können es nicht, und der Wocheneinkauf ist der natürlichste Ort zum Anstecken. Wer lädt, bleibt doppelt so lange und gibt mehr aus.

Händler mit Ladeinfrastruktur können pro Standort bis zu 221.130 € zusätzliche Marge im Jahr erzielen.

Das Playbook zeigt, woher diese Zahl kommt, wie sie skaliert und wie Sie das Modell auf Ihre eigenen Standorte anwenden.

Neuzulassungen: ACEA, Januar bis August 2026.

Diagramm: jährliche zusätzliche Marge nach Anzahl der Standorte mit je fünf Ladepunkten. Sie steigt von null auf 22,1 Millionen Euro bei 100 Standorten, dem Rechenbeispiel, dann 110,6 Millionen bei 500 und 221,1 Millionen bei 1.000 Standorten. Annahmen: 5 Ladepunkte pro Standort, 10 Ladevorgänge pro Ladepunkt und Tag, 91 % Umwandlung in der Filiale und 13,50 € pro Besuch. Die Standortschritte sind gleichmäßig verteilt, nicht maßstabsgetreu.

Was im Playbook steht

01Warum Lebensmittelhandel, warum jetzt

Fahrer, die zu Hause nicht laden können, stecken dort an, wo sie ohnehin einkaufen. Sehen Sie, was das wert ist und was Warten kostet.

02Woher die Marge kommt

Ein durchgerechnetes Beispiel eines Einkaufs mit und ohne Laden und wie aus 13,50 € pro Besuch 22,1 Mio. € im Jahr über 100 Standorte werden.

03Loyalität und Eigentum

Warum Laden ein wöchentlicher Grund zur Rückkehr ist und was mit dieser Loyalität passiert, wenn die Sitzung über eine fremde App läuft.

04Betrieb

Wie Laden sich mit CRM, App, Treueprogramm, ERP und Fakturierung verbindet, ohne eines davon zu ersetzen.

05Zuverlässigkeit

Was Verfügbarkeit in Marge wert ist und was Sie eine tote Ladesäule kostet.

06Wie andere Händler es machen

Wie ABC über 2.700 Ladepunkte an seinen Standorten betreibt, überwiegend aus der eigenen App.

Laden ist im Handel kein weiterer Versorgungsdienst. Es ist ein häufiger Kundenbesuch mit ausreichend langer Verweildauer, und das macht daraus einen Vertriebskanal.”

Ilkka Koisti

Vertriebsleiter, eMabler

Bauen Sie den Business Case für Laden an Ihren Standorten

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