eMabler sichert sich 5,5 Mio. € in einer Series A und bringt das Laden von Elektrofahrzeugen in neue Märkte

Die Finanzierung beschleunigt die Expansion über die nordischen Märkte hinaus und finanziert die Entwicklung von netzdienlichem Laden, das auf volatile Strompreise reagiert.

HELSINKI, Finnland (16. Juni 2026) – eMabler, die Plattform für das Laden von Elektrofahrzeugen hinter Finnlands größtem öffentlichen Ladenetz und hinter kombinierten Parken-und-Laden-Angeboten in den nordischen Ländern, hat eine Series-A-Runde über 5,5 Mio. € abgeschlossen. Angeführt wurde die Runde von Greencode Ventures, beteiligt waren Swiss Post Ventures, Rethink Ventures und Helkama Kiinteistöt. Hinzu kommt ein Digitalisierungs- und Innovationsdarlehen über 1 Mio. € von Finnvera, das in Zusammenarbeit mit dem European Investment Fund und mit Unterstützung des InvestEU Guarantee Programme umgesetzt wird, sowie eine Kombination aus Zuschuss und Darlehen über 1 Mio. € aus dem Young-Innovative-Company-Programm von Business Finland.

Mit der Finanzierung beschleunigt eMabler die Expansion nach Mitteleuropa, vor allem nach Deutschland und Großbritannien, und treibt zugleich die Entwicklung von netzdienlichem Laden voran, das die Last aus Ladevorgängen zu einem Baustein des Energiesystems macht.

Während eigenständige Apps den europäischen Markt für E-Mobilität oft zersplittern, haben die nordischen Kundinnen und Kunden von eMabler gezeigt, dass die Zukunft des Ladens in der Integration liegt. Einzelhändler, Energieunternehmen und Parkraumbetreiber binden das Laden über die Plattform von eMabler in ihre eigenen Apps, Treueprogramme und Dienste ein. So wird die Ladeinfrastruktur zu einem Hebel für Kundenbindung, wiederkehrende Umsätze und Flexibilität im Energiesystem.

„Der nordische Markt hat einen Reifegrad erreicht, in dem eigenständige, auf einzelne Branchen zugeschnittene Ladeangebote keinen Sinn mehr ergeben. Die Endkundschaft will Laden in den Apps und Diensten, die sie ohnehin nutzt. Wir haben gezeigt: Wer das Laden zu einem festen Bestandteil des Kernangebots einer Marke macht, gewinnt den Markt. Mit dieser Runde können wir die stark steigende Nachfrage nach diesem integrierten Modell in einem deutlich breiteren europäischen Markt bedienen", sagt Juha Stenberg, CEO und Mitgründer von eMabler.

„Wir haben gezeigt: Wer das Laden zu einem festen Bestandteil des Kernangebots einer Marke macht, gewinnt den Markt. Mit dieser Runde können wir die stark steigende Nachfrage nach diesem integrierten Modell in einem deutlich breiteren europäischen Markt bedienen." - Juha Stenberg, CEO und Mitgründer von eMabler

Finnlands größter Einzelhändler, S Group, betreibt ABC Charging über eMabler. Indem S Group das Laden an sein Treueprogramm und seine App gekoppelt hat, ist das Unternehmen mit einem Marktanteil von über 50 % zum führenden öffentlichen Ladebetreiber Finnlands geworden und steigert damit sowohl den Umsatz in den Filialen als auch den Stromumsatz. Auch der staatliche Energiekonzern Neste bietet integriertes Laden für Flottenkunden an Arbeitsplätzen und Stationen über die eigenen digitalen Kanäle an, ohne dass dafür Ladeschnittstellen von Dritten nötig sind.

Die nordischen Parkraumriesen AimoPark und Time Park haben Parken und Laden in einer einzigen App zusammengeführt. Das Ergebnis sind höhere Umsätze pro Kunde und eine stärkere Kundenbindung. eMabler arbeitet zudem mit EasyPark zusammen, sodass Parkraumbetreiber in ganz Europa kombinierte Park- und Ladeangebote direkt über die EasyPark-App anbieten können.

Zugleich sieht eMabler, dass das Laden von Elektrofahrzeugen zu einer immer wichtigeren Ressource im Energiesystem wird. Da die Strompreise durch schwankende erneuerbare Erzeugung und externe Versorgungsschocks volatiler werden, verschiebt eMabler den Maßstab für Energieunternehmen.

Statt einfach mehr Strom zu verkaufen, lässt die Plattform die Betreiber steuern, wann geladen wird. Indem sie Ladevorgänge anhand der Day-ahead-Strompreise und der aktuellen Netzlage planen, verbessern Betreiber ihre Margen, senken die Abwanderung und schaffen flexible Last, von der das gesamte Stromsystem profitiert.

„Der europäische Markt für das Laden von Elektrofahrzeugen nimmt Fahrt auf, und das nächste Jahrzehnt entscheidet sich an der Softwareschicht darunter. eMabler hat das früh erkannt, sich architektonisch klar für Offenheit entschieden und mit der nordischen Kundenbasis den Beweis erbracht, dass es funktioniert. Wir halten dieses Modell für in ganz Europa gut übertragbar und investieren in ein außergewöhnliches Team mit echter Tiefe in der E-Mobilität, einer disziplinierten Art zu bauen und einem klaren Bild davon, wohin sich dieser Markt entwickelt", sagt Ines Bergmann-Nolting, Managing Partner bei Greencode Ventures.

„Der europäische Markt für das Laden von Elektrofahrzeugen nimmt Fahrt auf, und das nächste Jahrzehnt entscheidet sich an der Softwareschicht darunter. eMabler hat das früh erkannt, sich architektonisch klar für Offenheit entschieden und mit der nordischen Kundenbasis den Beweis erbracht, dass es funktioniert." - Ines Bergmann-Nolting, Managing Partner bei Greencode Ventures

Die Series-A-Finanzierung konzentriert sich auf zwei strategische Schwerpunkte: die Expansion in Europa und weitere Investitionen in herstellerunabhängige, netzdienliche Software, die Ladeinfrastruktur zu einer flexiblen Energieressource macht, die auf die jeweils aktuelle Markt- und Netzlage reagiert.