Näin Enico ja eMabler muuttavat energiavaraston liikevaihdoksi

Enico rakentaa akkujen energiavarastojärjestelmiä (BESS), jotka auttavat yrityksiä hallitsemaan energiakustannuksia, suojaamaan verkkoliittymäänsä ja ansaitsemaan rahaa energiamarkkinoilta. Heidän asiakkaisiinsa kuuluu latauspisteoperaattoreita, kuljetusyrityksiä ja suuria kohteita, jotka haluavat skaalata latausta ilman vältettävissä olevia verkkoinvestointeja, sekä teollisuus- ja kaupallisia yrityksiä.

Jotta energiavaraston täysi arvo latauskohteissa saavutetaan, BESS:n on toimittava synkronissa latureita ohjaavan CPMS:n kanssa. Enico tuottaa energiastrategian. eMabler toteuttaa sen laturitasolla. Yhdessä ne antavat latauspalveluita tarjoaville yrityksille tavan hallita energiariskiä, pitää lataus käyttäjille saatavilla ja parantaa katteitaan.

Miksi yritykset kohtaavat energianhallinnan riskejä

Yritykset, joilla on merkittävä latauskuorma, joutuvat hallitsemaan kolmea kriittistä tekijää rinnakkain:

• Tehorajat: kohteet toimivat sovitulla tehokaistalla, ja sen ylittäminen laukaisee raskaita vuosittaisia sanktioita, jotka voivat ylittää 100 000 €.

• Verkkoinvestoinnit: tuon kaistan nostaminen tarkoittaa yleensä uusia muuntajia, aikaa vieviä lupia ja rakentamista, joiden tyypilliset hankekustannukset ovat noin 120 000 € ja toimitusajat pitkiä.

• Markkinamahdollisuus: reservi- ja energiamarkkinat voivat tuoda merkittävää lisätuloa, mutta vain kohteille, jotka voivat säätää kuormaa heikentämättä latausta tai rikkomatta verkon rajoitteita.

Enico ratkaisee energiapuolen varastolla ja energianhallintajärjestelmällä. Jotta sähköauton kuljettajat pysyvät ladattuina ja kohteet turvassa sanktioilta, latureiden on noudatettava Enicon määrittelemää suunnitelmaa. Tähän eMabler-Enico-connector sopii.

Miten Enico ja eMabler toimivat yhdessä

Enicon Jupiter-järjestelmä tarjoaa modulaarisen akkuvaraston, joka on suunniteltu vaativaan käyttöön ja nopeaan asennukseen. Se laskee infrastruktuurikustannuksia ja asennusaikaa jopa kymmenkertaisesti perinteisiin ratkaisuihin verrattuna. Suunnittelu skaalautuu 175 kW:n tai 300 kW:n portain ja on suunniteltu ankariin ulko-olosuhteisiin. Enico EMS:n avulla akut osallistuvat automaattisesti taajuusreserviin ja energiamarkkinakauppaan, hoitaen kuorman siirron ja huipputehon leikkaamisen ilman käsityötä.

eMabler ja Enicon BESS kommunikoivat keskenään olemassa olevan eMabler-Enico-connectorin kautta. Tämän connectorin kautta eMabler vastaanottaa Enicon energiavaraston varaustilan (SOC) reaaliajassa. Tämän tiedon avulla eMabler säätää laturin tehoa taatakseen optimoidun lataustehon sähköautoille ja varatakseen samalla riittävästi varastoitua energiaa nopeaan energiamarkkinaosallistumiseen.

Sekä energiamarkkinasuoritusta että sähköauton kuljettajan lataus­kokemusta parannetaan useilla konfiguraatioparametreilla.

eMabler on laitevalmistajariippumaton ja integroituu mihin tahansa OCPP 1.6 / 2.0.1 -laturimerkkiin, joka tukee Smart Charging -profiileja. Jos laturiyhteys katkeaa, laturit siirtyvät turvalliseen profiiliin ja säilyttävät kohteen vakauden ja luotettavuuden.

Valmiina taajuusvasteeseen

Monille kohteille taajuusvaste on keskeinen osa liiketoimintacasea. Kun verkon taajuus laskee, varastojärjestelmän on syötettävä tehoa takaisin verkkoon sekunneissa. Jos kohde ei toimita luvattua tehoa, seuraa kalliita sanktioita.

Enico käyttää BESS:ää ja EMS:ää taajuuden seurantaan ja akun valmisteluun näitä tilanteita varten. eMabler linjaa laturin toiminnan tuon suunnitelman kanssa. Jos akun on pysyttävä tietyssä SOC:ssa ollakseen valmiina, Smart Charging -profiilit ja dynaamiset tehorajat takaavat, että laturit kunnioittavat tuota rajaa.

Lopputuloksena on kohde, joka voi sitoutua vaativiin reservituotteisiin luopumatta hyvästä lataus­kokemuksesta sähköauton kuljettajille.

"Olemme innoissamme yhteistyöstä eMablerin kanssa. Kun varasto asennetaan latauspisteisiin, kaikki nousee uudelle tasolle: parempi palvelu eikä yllätyksiä verkon tehon tai nousevien verkkokustannusten suhteen. eMablerin kyky hallita akkuja saumattomana osana lataushubia vahvistaa ROI:ta, parantaa palvelun laatua ja antaa operaattoreille mahdollisuuden kasvaa nopeammin." – Marko Lähteenmäki, toimitusjohtaja, Enico

Tuloksia oikeille asiakkaille

Eräässä Enicon esimerkissä latauspisteoperaattori (CPO) hallinnoi kohdetta, jossa on 10 pistoketta ja yhteensä 1 000 kW:n kapasiteetti kytkettynä 2 000 kVA:n verkkoon. Paikallinen verkko veloittaa 8 € per kW kuukaudessa korkeimman tunnin keskikuorman perusteella, joka mitataan talven huippukuukausina. Ilman varastoa kohde saavuttaa 1 000 kW:n huipun, mistä seuraa 96 000 €:n vuotuiset tehomaksut.

Enicon BESS antaa CPO:n rajata laskutetun tehon 500 kW:iin. Akku syöttää tehoa, kun kysyntä ylittää tämän rajan, ja puolittaa tehomaksut 48 000 €:oon vuodessa. Näiden säästöjen lisäksi 1 000 kW:n BESS tuottaa noin 150 000 € vuodessa osallistumalla reservi- ja energiamarkkinoille ruuhka-aikojen ulkopuolella.

Yhdessä nämä hyödyt nousevat noin 200 000 €:n vuotuiseen taloudelliseen etuun. Enico arvioi takaisinmaksuajaksi 3–4 vuotta, ja nettotuotot yltävät noin 1,3 miljoonaan euroon kymmenessä vuodessa kustannusten jälkeen.

eMabler täydentää Enicon varastoratkaisua. Se hallitsee laturin tehoa pitääkseen kysynnän akun käytettävissä olevan kapasiteetin sisällä. Tämä suojaa akun SOC:ta ja varmistaa, että se pysyy valmiina tukemaan verkkoa tarvittaessa. Samalla laturit toimittavat vakaata tehoa, mikä tarkoittaa sujuvaa ja keskeytymätöntä latausistuntoa ilman äkillisiä pudotuksia tai katkoksia.

Mitä yritysasiakkaat saavat

Kun Enicon varasto ja eMablerin Smart Charging -hallinta toimivat yhdessä, yritykset ja CPO:t saavat täydellisen kokonaisuuden, joka yhdistää energian, latauksen ja liiketoiminnan tulokset. Keskeisiä hyötyjä ovat:

• Pienemmät tehomaksut, esimerkiksi 48 000 €:n säästö vuodessa, kun laskutettu teho leikataan 1 000 kW:sta 500 kW:iin.

• Vältetyt verkkoinvestoinnit, kuten 120 000 € liittymä- ja muuntajakustannuksissa rekkavarikolla.

• Uutta tuloa reservi- ja energiamarkkinoilta, noin 80 000 €:sta 150 000 €:oon vuodessa järjestelmän koosta ja käytöstä riippuen.

• Luotettavat latausistunnot kuljettajille, suojattuina Smart Charging -profiileilla ja turvallisilla varatiloilla.

• Yksi laturinohjauksen logiikka, joka toimii useiden samalle kohteelle sekoitettujen laturimerkkien välillä.

Yrityksille, jotka haluavat skaalata latausta, hallita energiariskiä ja osallistua energiamarkkinoille liiketoimintansa tueksi tarjoten samalla luotettavia ja johdonmukaisia lataus­kokemuksia sähköauton kuljettajille, Enicon ja eMablerin kumppanuus tarjoaa todistetun ja skaalautuvan ratkaisun.

Tulokset

• Pienemmät vuotuiset tehomaksut.

• Vältetyt verkon vahvistukset.

• Lisätuloa joustomarkkinoilta.

• Optimoitu lataus­teho, suojattuna selkeillä Smart Charging -profiileilla.

• Yksi menetelmä laturin kuorman ohjaukseen eri laitemerkkien välillä.