eMablerin ominaisuudet
Ad hoc -maksu
Lataus ilman kitkaa. Ei sovellusta, ei tiliä, ei vaivaa. Kuka tahansa lataa, maksaa ja jatkaa matkaa heti.
- 99.999%Uptime
- +1.3MMonthly Charging Sessions
- +120 000Connected Charge Points
Mikä on ad hoc -maksu?
Ad hoc -maksu on nopea ja helppo tapa aloittaa lataus ilman sovellusta, RFID-korttia tai rekisteröitymistä. Se on suunniteltu julkisille ja puolijulkisille latauspaikoille, joissa helppokäyttöisyys ja käytettävyys ratkaisevat.
Kuljettaja vain kytkee auton, maksaa ja lataa, kaikki yhdellä napautuksella tai skannauksella puhelimella.
Lataus ei saisi alkaa sovelluksen asentamisesta
Julkiseen lataukseen liittyy usein kitkaa. Sovelluksia ladattavaksi. Tilejä luotavaksi. RFID-kortteja mukana kannettavaksi. Satunnaiselle kuljettajalle tai ensikertalaiselle se on hämmentävää.
Operaattorille se tarkoittaa menetettyjä latauksia, hidasta käyttöönottoa ja pienempää tuottoa kohteittain. Siitä, mistä pitäisi tulla nopea ja yksinkertainen toimenpide, muodostuu este. Ja mitä useampi vaihe vaaditaan, sitä harvempi kuljettaja vie sen loppuun.
Miltä eMablerin ratkaisu näyttää?
eMabler tukee kahta ad hoc -maksun tapaa: QR-pohjaista Expressiä ja korttimaksupäätettä. Molemmat tavat liittyvät täysin osaksi nykyistä laskutustasi, raportointiasi ja latauspisteiden hallintaasi.
Hinta määräytyy automaattisesti oikean kohteen tariffin mukaan, ilman lisäasetuksia tai manuaalista syöttöä.
Express
White label -maksusivu kuljettajan omassa selaimessa, sinun logollasi, väreilläsi ja yritystiedoillasi. Skannaa QR-koodi, valitse latauspiste, maksa Apple Paylla, Google Paylla tai kortilla ja aloita lataus.
Maksupääte
Korttimaksut suoraan kohteessa. Kuljettaja napauttaa tai työntää korttinsa sertifioituun päätteeseen, ja hinta tulee eMabler-tariffistasi.
Neljä askelta maksuun laturilla
- 01
Kiinnitä koodi laturiin
Kiinnitä jokaiseen laturiin QR-koodi tai NFC-tarra. Mitään ei tarvitse asentaa eikä integroida, ja se toimii latureilla, jotka sinulla jo on.
- 02
Hinnoittele omalla tariffillasi
Kohteen tariffi määrää, mitä kuljettaja näkee ja maksaa. Muuta se kerran Connectissa, niin jokainen kohteen laturi seuraa perässä, eikä erillistä hinnastoa tarvitse ylläpitää.
- 03
Anna kenen tahansa maksaa
Kuljettaja maksaa omassa selaimessaan kortilla, Apple Paylla tai Google Paylla. Ei tilejä luotavaksi eikä kortteja jaettavaksi.
- 04
Tuotto heti
Lataus päätyy laskutukseesi ja raportointiisi tariffi valmiiksi sovellettuna, ja kuljettaja saa kuittinsa. Ei täsmäytettävää eikä manuaalista syöttöä.
Pysäköinnin ja latauksen yhdistäminen yhteen sovellukseen on ollut meille vedenjakaja.”
Victor Lindwall
Aimo Chargen johtaja
Helppo maksaminen joka kohteeseen
Missä tahansa kuljettajat saapuvat ilman tiliä, ad hoc -maksu antaa heidän ladata ja maksaa paikan päällä, ja lataus päätyy laskutukseen, jota jo käytät.
Energiayhtiöt
Avaa julkiset kohteesi kaikille kuljettajille, et vain omille asiakkaillesi. Jokainen ad hoc -lataus hinnoitellaan omalla tariffillasi ja päätyy laskutukseen, jota jo pyörität.
Vähittäiskauppa
Tee pysäköintialueesta syy pysähtyä. Kuljettaja skannaa, maksaa ja lataa ilman sovellusta, eikä kukaan lähde siksi, ettei lataus lähtenyt käyntiin.
Pysäköintioperaattorit
Veloita sähköstä samalla tavalla kuin veloitat pysäköinnistä. QR-koodi laturissa, korttimaksu paikan päällä eikä tilejä hallinnoitavaksi.
Operaattorit, joilla kuljettaja maksaa laturilla
Helen otti Express Ad Hocin käyttöön julkisessa verkossaan, joten ilman tiliä oleva kuljettaja voi maksaa QR-koodilla missä tahansa niistä. Näin kohteet täyttävät myös AFIR:n korttimaksuvaatimukset.
Helen
Yli 800 julkista latauspistettä, Suomi
Lue Helenin tarina
Lomakohde, joka halusi latauksen vieraille, ei latausliiketoimintaa. Vieraat skannaavat ja maksavat kortilla, ja raportointi syntyy ilman että vastaanotossa tehdään mitään.
Järvisydän
Lomakohde Saimaalla, Suomi
Lue Järvisydämen tarinaLue lisää ad hoc -maksuista
Ad hoc -maksu: tekninen dokumentaatio
Expressin käyttöönotto kohteissasi: QR-koodit, maksun kulku ja se, mitä kuljettaja näkee skannauksesta kuittiin.
Lue dokumentaatioArtikkeliLatauksen hintojen läpinäkyvyys AFIR:n aikana
Mitä AFIR edellyttää ad hoc -maksuilta, missä hintojen läpinäkyvyys käytännössä pettää ja miten pidät korttimaksun vaatimusten mukaisena.
Lue artikkeliAsiakkaatOperaattorit, jotka jo käyttävät eMableria
Vähittäiskauppoja, pysäköintioperaattoreita ja energiayhtiöitä eri puolilla Eurooppaa, ja se mikä muuttui, kun kuljettaja saattoi maksaa laturilla.
Katso asiakkaamme