Pronti per AFIR: come eMabler e Fintraffic rendono la ricarica più intelligente

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AFIR impone agli operatori di ricarica pubblica in tutta l'UE di pubblicare in tempo reale i dati di disponibilità, stato e prezzo delle stazioni di ricarica attraverso interfacce standardizzate e leggibili dalle macchine, tra cui OCPI, e di trasmettere tali dati in modo affidabile ai punti di accesso nazionali. In Finlandia, quel punto di accesso nazionale è gestito da Fintraffic, che aggrega, valida e normalizza i dati in arrivo dagli operatori per soddisfare i requisiti di formato dell'UE prima di renderli accessibili a terze parti e regolatori. Per i CPO, la sfida pratica non è comprendere la normativa, ma costruire e mantenere l'integrazione tecnica verso Fintraffic e gli altri punti di accesso nazionali senza distogliere risorse di ingegneria dalle attività centrali. L'implementazione finlandese offre un modello replicabile di come gli operatori in tutta Europa possano affrontare la conformità AFIR attraverso un livello di piattaforma che gestisce la trasmissione dei dati, il roaming OCPI e la rendicontazione in tempo reale senza lavoro di integrazione personalizzato a ogni confine nazionale.

Questo articolo approfondisce ciascuno di questi punti.

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Il futuro della mobilità non riguarda solo l'energia pulita. L'energia pulita può alimentare i veicoli, ma sono dati puliti, standardizzati e interoperabili ad alimentare l'ecosistema di ricarica su cui essi si basano.

È questa la promessa di AFIR (regolamento sull'infrastruttura per i combustibili alternativi), ora pienamente in vigore in tutta Europa.

Per gli operatori di ricarica pubblica, questo momento segna una fase del tutto nuova, all'insegna di apertura, interoperabilità e trasparenza.

La Finlandia offre un esempio chiaro di come questa transizione possa funzionare, grazie agli sforzi congiunti di Fintraffic ed eMabler.

AFIR: trasformare i principi in pratica

AFIR è concepito per creare un'esperienza di ricarica più coerente e a misura d'utente in tutta l'UE. Tra i suoi requisiti chiave troviamo:

• Disponibilità pubblica dei dati dei punti di ricarica, compresi stato e prezzi in tempo reale.

• Interfacce dati standardizzate come OCPI, che assicurino che i sistemi possano dialogare tra loro.

• Accesso trasparente per gli utenti e accesso paritario per i partner di roaming.

In pratica, ciò significa che gli operatori devono fornire ai punti di accesso nazionali dati leggibili dalle macchine, aggiornati con regolarità e accurati, e farlo in modo affidabile.

Come Fintraffic alimenta un'infrastruttura di ricarica intelligente

In Finlandia, quel punto di accesso nazionale è gestito da Fintraffic, l'organizzazione responsabile del coordinamento dei dati di trasporto tra i settori.

Fintraffic agisce come broker di dati. Raccoglie le informazioni sui punti di ricarica dagli operatori, le valida e le normalizza e ne garantisce la conformità ai formati dati dell'UE. La sua attenzione non è rivolta solo all'accuratezza tecnica, ma alla qualità dei dati, affinché utenti e regolatori possano fidarsi di ciò che vedono.

Tra le responsabilità fondamentali di Fintraffic:

• aggregare e standardizzare i dati in arrivo

• validare i dati per accuratezza e conformità di formato

• rendere tali dati accessibili a terze parti in linea con le normative dell'UE

Per gli operatori dei punti di ricarica, collegarsi a Fintraffic è un obbligo, ma il percorso per farlo senza intoppi non è sempre lineare.

eMabler: costruita per una conformità fluida

È qui che entra in gioco eMabler.

La nostra piattaforma SaaS permette ai CPO di soddisfare i requisiti AFIR senza costruire da zero integrazioni complesse o strumenti interni.

Abbiamo progettato il sistema in modo che sia allineato sia alle direttive dell'UE sia all'implementazione di Fintraffic, così che i CPO possano concentrarsi sulle attività operative, non sulla normativa.

Con eMabler, gli operatori possono:

• integrarsi con Fintraffic tramite un'interfaccia già pronta

• assicurare aggiornamenti in tempo reale su disponibilità, prezzi e stato delle stazioni di ricarica

• supportare il roaming tramite OCPI, compresi accesso e pagamenti ad hoc

• automatizzare la rendicontazione e semplificare i flussi di lavoro interni di conformità

In sintesi, con eMabler i CPO possono concentrarsi sulla costruzione di un'infrastruttura sostenibile, scalabile e pronta per ciò che verrà.

Uno sguardo avanti: la conformità come capacità

La normativa viene spesso inquadrata come un onere, ma AFIR è anche una chiara opportunità. Un'infrastruttura trasparente e standardizzata è migliore per tutti: utenti, operatori, comuni e fornitori di servizi di mobilità.

Ciò che si sta costruendo in Finlandia in questo momento è un modello di come il resto d'Europa possa affrontare AFIR con disciplina e velocità.

L'obiettivo di eMabler è rendere questa transizione il più fluida possibile. Lavoriamo a stretto contatto con i nostri partner e con gli stakeholder nazionali come Fintraffic per garantire che le reti di ricarica siano non solo conformi, ma pronte per il futuro.

Si metta in contatto

Se gestisce stazioni di ricarica pubbliche nell'UE, eMabler può aiutarLa a semplificare l'integrazione AFIR. La nostra piattaforma è costruita appositamente per questo momento e stiamo già supportando operatori su più reti.