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Aumenti i ricavi per posto auto con la ricarica dei veicoli elettrici

eMabler è la piattaforma di ricarica dei veicoli elettrici scelta dagli operatori di parcheggi per integrare la ricarica nella loro app esistente, aumentare i ricavi per posto auto e gestire ricarica, parcheggio e pagamento in un unico sistema connesso.

  • 99.999%Disponibilità
  • +1.3MSessioni di ricarica mensili
  • +120 000Punti di ricarica connessi
Neste
Helen
Aimo Park
Joulia
Movel
Lyse
Laddel
Parcandi
Järvisydän
Bender
Dreev
Semel
Silver Atena
Time Park
ABC
Klepp Energi
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Panoramica

Una ricarica che gira dentro il business del parcheggio, non accanto

I suoi automobilisti parcheggiano già da lei, pagano da lei e usano la sua app. La ricarica finisce nello stesso posto, non in un sistema separato con una sua app e una sua fattura. Il suo flusso di pagamento e i suoi sistemi di controllo e di permessi esistevano prima della ricarica e restano esattamente come sono, mentre ogni sito confluisce nei numeri che già gestisce.

La ricarica nella sua app

Offra la ricarica direttamente nella sua app di parcheggio esistente, così gli automobilisti non devono mai cambiare piattaforma. La ricarica funziona in background, collegata ai suoi sistemi e al suo assetto commerciale.

Nel suo stack non cambia nulla

Pagamento, controllo, permessi e CRM proseguono come sono. La ricarica si collega a loro invece di sostituirli, quindi non c'è alcuna migrazione da approvare prima di partire.

Parcheggio e ricarica in una sola transazione

Tariffi parcheggio e ricarica insieme, per sito e per tipo di cliente, così l'automobilista paga una volta sola per il tempo trascorso da lei. Parcheggio, ricarica e pagamento in un unico posto fanno tornare gli automobilisti e aumentano il valore di ogni visita.

Quanto rende la ricarica, sito per sito

Veda come performa la ricarica sito per sito e sull'intero portafoglio, così sa quanto rende ciascun sito e dove espandersi poi.

Che cosa è in gioco

Può possedere il parcheggio e non possedere la ricarica.

Ogni anno più automobilisti arrivano in auto elettrica, e la ricarica diventa parte di ciò che un parcheggio deve offrire. Chi la gestisce tiene la relazione con il cliente, i prezzi e i dati, su un bene che è suo.

Può andare storto in quattro punti.

Non ha ricarica da offrire

Contratto perso

La ricarica compare nelle gare e nei rinnovi dei contratti comunali. Un portafoglio senza ricarica non ha nulla da mettere in quella parte dell'offerta, e anche i siti che già gestisce arrivano a rinnovo come tutti gli altri.

La colonnina c'è ma non funziona

Stallo perso

Uno stallo elettrico con una colonnina guasta non rende nulla. L'automobilista che ne aveva bisogno se ne va, e nessun altro può usare lo stallo perché è segnalato per la ricarica. La manutenzione lo scopre di solito da un automobilista, e qualcuno deve andare sul posto per capire perché.

La ricarica resta fuori dai suoi numeri

Dati persi

Sa quanto rende ogni stallo in sosta. Se la ricarica viene rendicontata altrove, non può dire quanto rende davvero un sito, né quali meritino più colonnine.

L'automobilista ricarica con il marchio di un altro

Controllo perso

Parcheggia da lei e ricarica da qualcun altro. La sessione, il prezzo e la chiamata di assistenza appartengono a un'altra azienda, in un parcheggio che gestisce lei.

Tipi di sito

Quattro tipi di sito, una sola piattaforma

Un patrimonio di parcheggi è raramente una cosa sola. Rollout, tariffazione e automobilista cambiano con il tipo di sito. Ciò che sta sotto no.

In tutti e quattro l'automobilista è parcheggiato, non in attesa. La ricarica riempie un tempo che trascorre già da lei, quindi disponibilità e prezzo contano più della velocità di ricarica. È lo stesso lavoro su ogni tipo di sito, ed è per questo che un'unica piattaforma li copre tutti e quattro.

  • Parcheggi pubblici

    Autorimesse e aree di superficie dove si paga a sessione. La ricarica è tariffata insieme alla sosta, nella stessa transazione.

  • Sosta su strada

    Sosta su strada in concessione comunale, dove la ricarica entra sempre più spesso nel bando invece di essere aggiunta dopo.

  • Parcheggi di interscambio e hub di trasporto

    Soste lunghe e domanda prevedibile. Qui la gestione dei carichi conta più della velocità di ricarica.

  • Immobili a uso misto

    Uffici, negozi e residenze nello stesso edificio, con diritti di accesso diversi per inquilini, personale e visitatori.

Funzionalità

Una ricarica pensata per siti di parcheggio orientati ai ricavi

Dalla ricarica nella propria app alle tariffe per sito e al controllo di autorimesse, sosta su strada e parcheggi aziendali, ogni funzionalità sostiene un maggiore utilizzo degli stalli e prestazioni più solide e misurabili.

Ricarica nella sua app

Integri la ricarica dei veicoli elettrici direttamente nella sua app di parcheggio o nella sua tessera di parcheggio, così gli automobilisti restano nel suo ecosistema, tornano più spesso e generano ricavi ricorrenti per ogni sito. Un'API REST per sessioni, stato delle colonnine, tariffe, avvio e arresto.

Analisi delle prestazioni per sito

Ottenga visibilità in tempo reale su tutta la sua rete di ricarica, così può vedere quali siti generano ricavi, quali necessitano di aggiustamenti e sostenere ogni decisione di investimento con dati chiari. Per sito e per colonnina, tramite API o come esportazione.

Massimizzazione dei ricavi per stallo

Aumenti i ricavi per posto permettendo agli automobilisti di ricaricare, pagare e ripartire immediatamente, in piena connessione con i suoi sistemi esistenti di fatturazione, reportistica e gestione dei punti di ricarica. Nessuna app da installare e nessun account per l'automobilista.

Tariffe per sito

Imposti e modifichi i prezzi di ricarica per sito in tempo reale, così le tariffe riflettono i costi dell'energia, il comportamento dei clienti e la logica commerciale di ogni sede. Aggiornato su tutta la rete con un clic o tramite l'API REST.

Gestione intelligente del carico

Distribuisca la potenza in modo intelligente tra i punti di ricarica per mantenere la ricarica stabile, efficiente nei costi e conforme ai requisiti locali di rete e all'AFIR. Limiti di potenza impostati per sito.

Controllo dei punti di ricarica da remoto

Monitori la sua rete e risolva la maggior parte dei guasti prima che un automobilista li segnali. Avvio, arresto, riavvio, sblocco e aggiornamento firmware da remoto, una colonnina alla volta o in blocco.

Integrazione nel suo ecosistema

Colleghi la ricarica dei veicoli elettrici ai suoi sistemi CRM, di fatturazione e operativi esistenti, così funziona come parte della sua attività di parcheggio e non come un assetto separato. Le sessioni arrivano a fatturazione e CRM appena si concludono, Salesforce compreso. Roaming via OCPI dove lo desidera.

Scalabilità della rete

Gestisca e configuri ogni punto di ricarica da un unico luogo, con piena visibilità su tutta la sua rete, così può crescere da un sito all'altro in modo rapido e coerente, senza aggiungere nuovi strumenti. Impostazioni OCPP standardizzate con modelli e distribuite in blocco.

+300
Integrazioni pronte all'uso
+120.000
Punti di ricarica connessi
+1,3M
Sessioni di ricarica al mese
99,999 %
Disponibilità della piattaforma
100 %
Rispetto degli SLA
4,9 / 5
Soddisfazione dei clienti
Storie dei clienti

Operatori di parcheggi che gestiscono già la ricarica su eMabler

Time Park success story
“Il processo di migrazione era standardizzato e ha funzionato subito. Sessioni di ricarica riuscite hanno iniziato ad arrivare rapidamente subito dopo la migrazione, il che ha confermato presto che tutto funzionava.”

Henrik Fauske

Product Owner presso Time Park

Scopra il caso di successo
Aimo Park success story
“La possibilità di unificare parcheggio e ricarica in un'unica app è stata una svolta per noi.”

Victor Lindwall

Responsabile di Aimo Charge, Aimo Park Nordics

Svezia, Norvegia e Finlandia

Scopra il caso di successo
Parcandi success story
“Le API di eMabler sono ben progettate e chiaramente documentate, il che ha reso l'integrazione semplice per il nostro team.”

Olga Pieritz

Head of Charging di Parcandi

Scopra il caso di successo
Partner

Sta integrando la ricarica in un prodotto che vende agli operatori?

Forse vende agli operatori di parcheggi invece di gestire parcheggi in proprio. La ricarica può far parte del suo prodotto, con il suo marchio. Ci dica che cosa sta costruendo e la metteremo in contatto con le persone giuste.

Parliamo di partnership
Integrazioni

Integra la ricarica per veicoli elettrici con i suoi sistemi esistenti

Nessuno stack separato. Nessun vincolo di lock-in. Vada in produzione più velocemente, contenga i costi e mantenga il controllo mentre cresce.

  • alpitronic
  • AUTEL
  • ETREL
  • EVTEC Automotive
  • amina
  • SOLA EV
  • Kempower
  • pod POINT
  • LEKTRI.CO
Hardware

Indipendente dall'hardware per principio

Il suo parco probabilmente non è di un solo marchio. Le colonnine già installate continuano a funzionare e i siti possono avere fornitori diversi. eMabler supporta OCPP 1.6 e 2.0.1, e l'elenco completo delle colonnine testate è pubblico.

Veda tutti i punti di ricarica supportati
Sicurezza

Protegga ciò che alimenta la sua attività

Operi con sicurezza su una piattaforma progettata per i più elevati standard di sicurezza e conformità. I suoi dati aziendali, le informazioni dei clienti e le integrazioni restano pienamente protetti e sotto il suo controllo.

  • Tutti i dati aziendali e di ricarica restano di sua piena proprietà e sotto il suo controllo. Il trattamento dei dati rispetta i requisiti dell'EU Data Act.
  • Zero violazioni di sicurezza registrate. La sicurezza è garantita da un sistema di gestione della sicurezza delle informazioni dedicato, da un'architettura zero-trust e da controlli di accesso remoto sicuri.
  • Certificata ISO 27001:2022. Conforme a PCI DSS. Scansioni esterne delle vulnerabilità eseguite con regolarità.
  • Piano di disaster recovery documentato. Sono applicati processi continui di gestione del rischio, backup e ripristino.
Supporto

Un supporto su cui contare. Sempre.

Con il 99,999 % di disponibilità e prestazioni comprovate su larga scala, le sue operazioni restano stabili e il supporto serve di rado. Quando serve, lavora direttamente con gli ingegneri che hanno costruito il sistema.

  • Nessun livello di supporto generico. Le sue domande sono gestite da esperti con una conoscenza approfondita della piattaforma.
  • Documentazione chiara e un'interfaccia intuitiva rendono semplice la sua operatività quotidiana.
  • Lo stato dei servizi e gli incidenti sono comunicati in modo trasparente e tenuti aggiornati. Sa sempre cosa sta accadendo e cosa aspettarsi.
  • Il supporto è erogato secondo rigorosi service level agreement, con il 100 % di rispetto degli SLA per tempi di risposta e risoluzione costanti.
Gli operatori di parcheggi che vanno bene con la ricarica sono quelli che decidono di gestirla in proprio. Per loro non è una voce di ricavo accessoria, è una parte del business che intendono far crescere.”
Sami Saarilahti

Sami Saarilahti

Regional Director, eMabler

eMabler per gli operatori di parcheggi: domande frequenti

Come integra eMabler la ricarica dei veicoli elettrici nel mio sistema di gestione del parcheggio esistente?
eMabler si collega ai suoi attuali sistemi di parcheggio tramite API aperte e connettori già pronti. Dati di ricarica, fatturazione e operazioni si integrano nei suoi flussi di lavoro esistenti, così la mobilità elettrica opera come parte della sua attività di parcheggio.
I nostri sistemi di controllo o di permessi devono cambiare?
No. Controllo, permessi, pagamento e CRM proseguono esattamente come sono. La ricarica si collega a loro tramite API e connettori pronti invece di sostituirli, quindi non c'è alcuna migrazione del suo stack di parcheggio da approvare prima di iniziare.
Possiamo richiedere un'integrazione personalizzata se il nostro sistema o fornitore non fa parte della vostra libreria di integrazioni?
Sì. Supportiamo integrazioni personalizzate e possiamo collegarci alla sua app, ai suoi sistemi di fatturazione o di gestione dei clienti esistenti, anche se al momento non sono elencati nella nostra libreria di integrazioni.
Supportate il roaming gestito in proprio?
Sì. Può gestire il roaming tramite i principali hub, oppure tenere lei gli accordi e collegarsi punto a punto via OCPI. In entrambi i casi le sessioni arrivano nella sua fatturazione, quindi il roaming non cede la relazione con il cliente ad altri.
Quali tipi di punti di ricarica supporta eMabler?
eMabler è indipendente dall'hardware. Questo le permette di scegliere l'hardware più adatto alla disposizione del sito, alla capacità di rete e al budget, senza vincoli con un singolo fornitore.
Quali versioni di OCPP supportate?
eMabler supporta OCPP 1.6 e OCPP 2.0.1 ed è indipendente dall'hardware su qualsiasi punto di ricarica conforme a OCPP. Un parco misto, costruito in più gare, gira così su un'unica piattaforma senza sostituire ciò che è già installato.
Posso controllare i prezzi tra i diversi siti e tipi di cliente?
Sì. Può definire tariffe in base al tipo di cliente, alla durata della sosta, allo stato di abbonamento o a offerte abbinate di parcheggio e ricarica. Le regole di prezzo possono essere configurate per sito per adattarsi al suo modello commerciale.
Parcheggio e ricarica possono essere tariffati in un'unica transazione?
Sì. Le tariffe possono combinare parcheggio e ricarica per sito e per tipo di cliente, così l'automobilista paga una volta sola per il tempo trascorso da lei invece di ricevere due addebiti separati.
Serve un account eMabler per ricaricare?
No. L'automobilista può avviare la sessione e pagare sul posto, senza app da installare e senza account da creare. Può anche ricaricare dentro la sua app di parcheggio, dove la sessione gira in background con il suo marchio.
Come funziona la migrazione da un vecchio sistema di ricarica?
Le colonnine vengono spostate in lotti pianificati anziché tutte insieme, e la rete resta attiva per tutto il tempo, così i siti continuano ad accettare sessioni mentre la migrazione procede. eMabler offre guida strutturata ed esperienza tecnica lungo tutto il processo, dalla preparazione dei dati alla gestione dei permessi e alla pianificazione della migrazione delle colonnine.
Che fine fanno i nostri dati di sessione esistenti durante la migrazione?
I dati storici vengono preparati e trasferiti come parte della migrazione, così la reportistica non riparte da zero il giorno del passaggio. La preparazione dei dati è uno dei passaggi pianificati, insieme alla gestione dei permessi e alla pianificazione della migrazione delle colonnine.
Possiamo fare un pilota su un sito e poi estendere a tutto il patrimonio?
Sì. Faccia un pilota su un sito, verifichi quanto rende la ricarica lì, poi estenda a tutto il patrimonio. Può usare la piattaforma per un mese prima, per vedere come si integra con i suoi sistemi di parcheggio e che effetto ha sui ricavi per posto, senza impegni a lungo termine. Ogni sito è gestito in un unico assetto, con tariffe e configurazioni che si adattano man mano che il rollout si allarga.
Che tipo di formazione e supporto offre eMabler?
Riceve un onboarding strutturato e un supporto operativo continuo per garantire che la piattaforma si adatti al suo assetto di parcheggio fin dal primo giorno. Quando ha bisogno di supporto, parla direttamente con il team di ingegneri che ha costruito la piattaforma, così i problemi vengono risolti rapidamente senza essere rimbalzati tra reparti.

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