Caso di successo di Enico con eMabler

Enico realizza sistemi di accumulo di energia a batteria (BESS) che aiutano le aziende a controllare i costi energetici, proteggere la connessione alla rete e guadagnare dai mercati dell'energia. Tra i suoi clienti figurano operatori dei punti di ricarica, aziende di trasporto e grandi siti che vogliono far crescere la ricarica EV senza affrontare investimenti di rete evitabili, oltre ad aziende industriali e commerciali.

Per raggiungere il pieno valore dell'accumulo di energia nei siti di ricarica EV, il BESS deve operare in sincronia con il CPMS che controlla le stazioni di ricarica. Enico fornisce la strategia energetica. eMabler la applica a livello di stazione di ricarica. Insieme offrono alle aziende che propongono servizi di ricarica EV un modo per gestire il rischio energetico, mantenere la ricarica disponibile per gli utenti e migliorare i margini.

Perché le aziende affrontano rischi di controllo energetico

Le aziende che gestiscono un carico di ricarica EV significativo devono governare in parallelo tre fattori critici:

Limiti di capacità: i siti operano entro una banda di potenza contrattata e superarla comporta pesanti penali annuali che possono eccedere i 100.000 €.
Investimenti di rete: alzare quella banda significa di solito nuovi trasformatori, permessi che richiedono tempo e lavori di costruzione, con costi di progetto tipici intorno ai 120.000 € e lunghi tempi di realizzazione.
Opportunità di mercato: i mercati di riserva e dell'energia possono aggiungere ricavi significativi, ma solo per i siti capaci di modulare il carico senza intaccare la potenza di ricarica né violare i vincoli di rete.

Enico risolve il lato energetico con l'accumulo e un sistema di gestione dell'energia. Per mantenere i veicoli elettrici in carica e i siti al riparo dalle penali, le stazioni di ricarica devono seguire il piano che Enico definisce. È qui che si inserisce il connector eMabler-Enico.

Come collaborano Enico ed eMabler

Il sistema Jupiter di Enico offre un accumulo di energia a batteria modulare, progettato per usi impegnativi e installazione rapida. Riduce i costi infrastrutturali e i tempi di installazione fino a dieci volte rispetto alle soluzioni tradizionali. Il design scala in incrementi da 175 kW o 300 kW ed è studiato per ambienti esterni gravosi. Con il EMS di Enico, le batterie partecipano automaticamente alla riserva di frequenza e al trading sui mercati dell'energia, gestendo lo spostamento del carico e il peak shaving senza intervento manuale.

eMabler e il BESS di Enico comunicano tra loro tramite il connector eMabler-Enico esistente. Attraverso questo connector, eMabler riceve in tempo reale lo stato di carica (SOC) dell'accumulo di Enico. Con questa informazione, eMabler regola l'erogazione delle stazioni di ricarica per garantire una potenza di ricarica ottimizzata ai veicoli elettrici, riservando al contempo energia sufficiente per una rapida partecipazione ai mercati dell'energia.

Le prestazioni sui mercati dell'energia e l'esperienza di ricarica di chi guida un veicolo elettrico migliorano entrambe attraverso vari parametri di configurazione.

eMabler è indipendente dal produttore dell'hardware di ricarica EV e si integra con qualsiasi marca di stazione di ricarica EV OCPP 1.6/2.0.1 che supporti i profili di Smart Charging. In caso di perdita di comunicazione con la stazione di ricarica, le stazioni passano a un profilo sicuro, mantenendo stabilità e affidabilità del sito.

Sempre pronti per la frequency response

Per molti siti, la frequency response è una parte chiave del business case. Quando la frequenza di rete cala, il sistema di accumulo deve reimmettere potenza in rete nell'arco di secondi. Se il sito non eroga la potenza promessa, seguono penali onerose.

Enico usa il BESS e il EMS per monitorare la frequenza e preparare la batteria a questi eventi. eMabler allinea il comportamento delle stazioni di ricarica EV a quel piano. Se la batteria deve mantenere un certo SOC per restare pronta, i profili di Smart Charging e i limiti di potenza dinamici garantiscono che le stazioni di ricarica rispettino quel vincolo.

Il risultato è un sito in grado di impegnarsi su prodotti di riserva esigenti senza rinunciare a una buona esperienza di ricarica per chi guida un veicolo elettrico.

"Siamo entusiasti di collaborare con eMabler. Quando l'accumulo viene installato negli hub di ricarica EV, tutto sale di livello: servizio migliore e nessuna sorpresa sulla capacità di rete o sull'aumento dei costi di rete. La capacità di eMabler di gestire le batterie come parte integrante dell'hub rafforza il ROI, migliora la qualità del servizio e mette gli operatori nelle condizioni di crescere più in fretta.» - Marko Lähteenmäki, CEO di Enico

Risultati per clienti reali

In un esempio fornito da Enico, un operatore dei punti di ricarica (CPO) gestisce un sito con 10 prese e una capacità totale di 1000 kW collegato a una rete da 2000 kVA. La rete locale applica 8 € per kW al mese in base alla media oraria di carico più alta misurata durante i mesi invernali di picco. Senza alcun accumulo, il sito raggiunge un picco di 1000 kW, con costi di capacità pari a 96.000 € all'anno.

Il BESS di Enico consente al CPO di limitare la capacità fatturata a 500 kW. La batteria fornisce potenza quando la domanda supera questo limite, dimezzando i costi di capacità a 48.000 € all'anno. Oltre a questi risparmi, il BESS da 1000 kW genera circa 150.000 € all'anno partecipando ai mercati di riserva e dell'energia nelle fasce non di picco.

Nel complesso, questi vantaggi sommano circa 200.000 € di beneficio finanziario annuo. Enico stima un tempo di rientro di 3-4 anni, con un ritorno netto che raggiunge circa 1,3 milioni di € in dieci anni al netto dei costi.

eMabler completa la soluzione di accumulo di Enico. Gestisce la potenza delle stazioni di ricarica EV per mantenere la domanda entro la capacità disponibile della batteria. Questo protegge il SOC della batteria, assicurando che resti pronta a supportare la rete quando serve. Allo stesso tempo, le stazioni di ricarica erogano una potenza stabile, che si traduce in una sessione di ricarica EV fluida e senza interruzioni, priva di cali o disconnessioni improvvise.

"Siamo entusiasti di collaborare con Enico. Unire le batterie alla ricarica EV aiuta gli operatori a crescere più in fretta, a restare flessibili e a sfruttare meglio i propri investimenti. La nostra partnership sta già portando risultati chiari per i nostri clienti e non vediamo l'ora di estenderla ad altri siti.» - Juha Stenberg, CEO e cofondatore di eMabler

Cosa ottengono i clienti enterprise

Quando l'accumulo di Enico e la gestione Smart Charging di eMabler lavorano insieme, le aziende e i CPO ottengono un assetto completo che collega energia, ricarica e risultati di business. Tra i vantaggi principali:

Costi di capacità più bassi, ad esempio un risparmio di 48.000 € all'anno riducendo la capacità fatturata da 1000 kW a 500 kW.
Investimenti di rete evitati, come 120.000 € di costi di connessione e trasformatore in un deposito di camion.
Nuovi ricavi dai mercati di riserva e dell'energia, da circa 80.000 € a 150.000 € all'anno a seconda della dimensione del sistema e dell'uso.
Sessioni di ricarica affidabili per chi guida, protette dai profili di Smart Charging e da fallback sicuri.
Un'unica logica per il controllo delle stazioni di ricarica, che funziona su più marche di stazioni di ricarica EV presenti nello stesso sito.

Per le aziende che vogliono far crescere la propria ricarica EV, controllare il rischio energetico e partecipare ai mercati dell'energia a sostegno del proprio business offrendo al contempo esperienze di ricarica affidabili e costanti a chi guida un veicolo elettrico, la partnership tra Enico ed eMabler offre una soluzione comprovata e scalabile.

I risultati

Costi di capacità annuali più bassi.
Rinforzi di rete evitati.
Reddito aggiuntivo dai mercati della flessibilità.
Potenza di ricarica ottimizzata e protetta in modo chiaro.
Profili di Smart Charging.
Un unico metodo per il controllo del carico delle stazioni di ricarica su diverse marche di hardware.