Skip to content
Playbook

Van laadtijd in de winkel naar hogere marge

Bouw de business case voor laden bij uw winkels: wat een laadbezoek waard is, hoe dat opschaalt over een netwerk en wat u weggeeft als iemand anders het laden beheert. Download nu uw exemplaar.

In het playbook

  • Waarom een ladende klant bijna twee keer zoveel waard is
  • Wat laden doet met herhaalbezoek en verloop
  • Wat u verliest als iemand anders de laadsessie bezit
  • Vijf vragen om uw business case te toetsen
Neste
Helen
Aimo Park
Joulia
Movel
Lyse
Laddel
Parcandi
Järvisydän
Bender
Dreev
Semel
Silver Atena
Time Park
ABC
Klepp Energi
Neste
Helen
Aimo Park
Joulia
Movel
Lyse
Laddel
Parcandi
Järvisydän
Bender
Dreev
Semel
Silver Atena
Time Park
ABC
Klepp Energi

Voor wie is dit?

Retail- en commercieel verantwoordelijken

Die moeten bepalen of laden in de winkelstrategie thuishoort, en daarvoor de business case opbouwen.

Digital-, loyalty- en operationsteams

Die laden gaan koppelen aan de app, het loyaliteitsprogramma en de systemen die de winkels al draaien.

Uw volgende klanten rijden al elektrisch

Twee van de drie nieuwe auto's in de Noordse landen zijn elektrisch, en 23 procent in heel Europa. Die auto's rijden nog jaren rond.

De meeste van die bestuurders laden liever thuis. Velen kunnen dat niet, en de wekelijkse boodschappen zijn het natuurlijkste moment om te laden. Een klant die laadt blijft twee keer zo lang en besteedt meer.

Retailers die laden toevoegen kunnen tot 221.130 euro extra marge per jaar halen, uit één locatie.

Het playbook laat zien waar dat getal vandaan komt, hoe het opschaalt en hoe u het model op uw eigen locaties toepast.

Nieuwe autoregistraties: ACEA, januari tot en met augustus 2026.

Grafiek: jaarlijkse extra marge tegen het aantal locaties met elk vijf laadpunten. De lijn loopt van nul naar 22,1 miljoen euro bij 100 locaties, het rekenvoorbeeld, dan 110,6 miljoen bij 500 en 221,1 miljoen bij 1.000 locaties. Uitgangspunten: 5 laadpunten per locatie, 10 sessies per laadpunt per dag, 91 procent die in de winkel besteedt en 13,50 euro per bezoek. De stappen tussen locaties staan gelijk verdeeld, niet op schaal.

Wat er in het playbook staat

01Waarom supermarkten, waarom nu

Bestuurders die thuis niet kunnen laden, laden waar ze toch al boodschappen doen. Zie wat dat waard is, en wat wachten kost.

02Waar de marge vandaan komt

Een doorgerekend voorbeeld van een winkelbezoek met en zonder laden, en hoe 13,50 euro per bezoek 22,1 miljoen euro per jaar wordt over 100 locaties.

03Loyaliteit en eigenaarschap

Waarom laden een wekelijkse reden is om terug te komen, en wat er met die loyaliteit gebeurt als de sessie via de app van een ander loopt.

04Operatie

Hoe laden koppelt aan uw CRM, app, loyaliteitsprogramma, ERP en facturatie, zonder er één van te vervangen.

05Betrouwbaarheid

Wat beschikbaarheid waard is in marge, en wat een defecte lader u kost.

06Hoe andere retailers het doen

Hoe ABC ruim 2.700 laadpunten op zijn locaties beheert, grotendeels vanuit de eigen app.

Laden is niet zomaar een nutsvoorziening bij de winkel. Het is een klantbezoek met hoge frequentie en voldoende verblijfstijd, en daarmee is het een retailkanaal.”

Ilkka Koisti

salesdirecteur, eMabler

Bouw de business case voor laden bij uw winkels

Plan 30 minuten, dan nemen we uw vragen door met uw eigen cijfers. U gaat weg met alles wat u nodig hebt om een business case aan uw manager voor te leggen.

Plan 30 minuten