Plug and Charge versus roaming: heeft u beide nodig?

Kort antwoord

Plug and Charge en roaming zijn complementaire en geen concurrerende technologieën; elk lost een andere laag van de laadervaring op. Roaming is de toegangslaag en stelt bestuurders in staat meerdere laadnetwerken te gebruiken via één contract, gecoördineerd door platforms zoals Hubject of Gireve. Plug and Charge is de laag van de gebruikerservaring en maakt automatische authenticatie via digitale certificaten mogelijk, zodat sessies starten zonder apps, RFID-kaarten of handmatige stappen. Zonder roaming levert Plug and Charge naadloze sessies, maar alleen binnen één netwerk. Zonder Plug and Charge biedt roaming brede toegang, maar blijft de interactie met het laadpunt inconsistent en foutgevoelig. Onder AFIR zijn beide in de praktijk structurele vereisten voor exploitanten van publiek laden in Europa, waarbij ISO 15118-2 verplicht is voor nieuwe AC-laadpunten vanaf januari 2026 en ISO 15118-20 vanaf januari 2027.

Dit artikel behandelt elk van deze punten in detail.

EV-bestuurders willen dat laden net zo eenvoudig is als het tanken van een benzineauto. In werkelijkheid voelt het proces echter vaak versnipperd.

Bestuurders worden geconfronteerd met een lappendeken van apps, kaarten en accounts, afhankelijk van de exploitant en de locatie. Dat roept een belangrijke vraag op: nu Plug and Charge steeds breder ingang vindt, doet roaming dan nog ter zake?

Het korte antwoord is ja. Plug and Charge en roaming dienen verschillende doelen en werken het best samen. Het ene maakt soepele authenticatie mogelijk, het andere maakt toegang over netwerken heen mogelijk.

Wilt u Plug and Charge op technisch niveau begrijpen? Begin dan met onze gids over Plug and Charge. In dit artikel bekijken we Plug and Charge versus roaming, leggen we uit hoe ze elkaar aanvullen, en laten we zien waarom elk laadbedrijf beide nodig heeft om aan de verwachtingen van klanten te voldoen.

Wat is roaming bij EV-laden?

Roaming stelt bestuurders in staat meerdere laadnetwerken te gebruiken via één contract met hun mobiliteitsdienstverlener. Het idee is eenvoudig: in plaats van zich aan te melden bij tientallen verschillende laadpuntexploitanten (CPO's) kunnen bestuurders met één abonnement laden over vele netwerken heen.

Dit werkt via roamingovereenkomsten, vaak gecoördineerd door platforms zoals Hubject of Gireve. Deze overeenkomsten zorgen ervoor dat netwerken elkaars klanten herkennen en de facturatie op de achtergrond afhandelen. Voor bestuurders betekent het minder accounts en minder gedoe.

Zonder roaming zou grensoverschrijdend reizen of zelfs regionaal laden meerdere logins en betaalmethoden vereisen. Voor eMobility-aanbieders is roaming wat dekking schaalbaar en aantrekkelijk maakt voor klanten.

Plug and Charge versus roaming: wat is het verschil?

De vraag over Plug and Charge versus roaming komt vaak op omdat beide het laden vereenvoudigen, maar ze raken verschillende lagen van de ervaring.

Roaming biedt toegang. Het maakt het mogelijk dat een bestuurder verschillende netwerken gebruikt met één abonnement.
Plug and Charge biedt eenvoud. Het maakt het proces aan het laadpunt naadloos door kaarten, apps en handmatige stappen weg te nemen.

U kunt roaming zien als de contractlaag en Plug and Charge als de laag van de gebruikerservaring. Het ene maakt interoperabiliteit over netwerken heen mogelijk, het andere garandeert dat elke sessie soepel verloopt.

Waarom Plug and Charge en roaming allebei nodig zijn

Sommige exploitanten zien Plug and Charge en roaming als alternatieven, maar ze lossen verschillende problemen op. Het ene weglaten creëert hiaten die bestuurders meteen opmerken.

Met roaming maar zonder Plug and Charge: bestuurders kunnen zich over meerdere netwerken bewegen met één contract, wat waardevol is voor langeafstandsritten of grensoverschrijdende reizen. De ervaring aan het laadpunt blijft echter inconsistent. De ene sessie vereist een app, de volgende een RFID-kaart en de derde een handmatige betaling. Elke extra stap vergroot het risico op falen en frustreert klanten die eenvoud verwachten.

Met Plug and Charge maar zonder roaming: laden wordt soepel en automatisch, maar de toegang blijft beperkt tot één netwerk. Een bestuurder die buiten dat netwerk wil reizen, moet aanvullende contracten sluiten of riskeert te stranden. Dit beperkt het gemak en ondermijnt het gevoel van vrijheid dat EV-bestuurders verwachten.

Wanneer beide worden gecombineerd: verandert de ervaring volledig. Een bestuurder sluit één roamingcontract en geniet vervolgens van Plug and Charge-authenticatie op elk compatibel laadpunt, over netwerken en regio's heen. De toegang is breed en elke sessie is naadloos. Voor bestuurders betekent dit vertrouwen. Voor exploitanten betekent het hoger gebruik, sterkere loyaliteit en lagere supportkosten.

Praktische impact voor exploitanten en mobiliteitsaanbieders

Beide ondersteunen creëert een dienst die universeel aanvoelt in plaats van versnipperd.
Bestuurders hoeven niet langer na te denken over welke app, kaart of welk netwerk ze nodig hebben. Laden werkt gewoon.
Een consistente ervaring stimuleert frequenter laden op uw locaties en ontmoedigt het overstappen naar concurrenten.
De combinatie positioneert uw bedrijf als betrouwbaar, modern en in lijn met de regelgeving.

Samen vormen roaming en Plug and Charge een complete oplossing: roaming garandeert dat bestuurders overal naartoe kunnen, en Plug and Charge garandeert dat laden altijd op dezelfde manier werkt.

Hoe Plug and Charge en roaming werken voor bestuurders

Stel u een bestuurder voor met een roamingcontract via zijn mobiliteitsaanbieder. Tijdens een rit van Duitsland naar Frankrijk stopt hij bij drie verschillende laadnetwerken.

Dankzij roaming wordt het ene contract dat hij heeft door elk netwerk herkend, zodat de toegang nooit wordt onderbroken. Hij hoeft zich geen zorgen te maken of zijn aanbieder ter plaatse een afspraak heeft; het werkt al.

Tegelijkertijd maakt Plug and Charge elke sessie moeiteloos. Wanneer de bestuurder insteekt, herkennen de auto en het laadpunt elkaar onmiddellijk. De authenticatie verloopt automatisch en de facturatie wordt op de achtergrond afgehandeld, zonder apps, kaarten of extra stappen.

De ervaring combineert twee waardelagen: brede toegang van roaming en soepele bruikbaarheid van Plug and Charge. De bestuurder richt zich op de reis in plaats van op het laadproces, in het vertrouwen dat hetzelfde gemak hem volgt over grenzen en netwerken heen.

Zakelijke voordelen van Plug and Charge en roaming voor exploitanten

Voor CPO's en mobiliteitsaanbieders levert het ondersteunen van zowel Plug and Charge als roaming concrete zakelijke voordelen op:

Klantloyaliteit: bestuurders keren terug naar netwerken die een betrouwbare, naadloze ervaring bieden.
Lagere supportkosten: automatische authenticatie vermindert facturatiefouten en mislukte sessies.
Sterkere differentiatie: beide aanbieden signaleert betrouwbaarheid en schaal en positioneert netwerken als klantgericht.
Nieuwe inkomstenkansen: het koppelen van Plug and Charge-sessies aan roamingcontracten maakt loyaliteitsprogramma's, gebundelde aanbiedingen en grensoverschrijdende diensten mogelijk.

Exploitanten die slechts één van beide aanbieden, lopen het risico achterop te raken. Concurrenten die beide ondersteunen, worden de standaardkeuze voor bestuurders die gemak en dekking waarderen.

Platforms voor Plug and Charge en roaming

Roamingplatforms zoals Hubject hebben Plug and Charge-functionaliteit al in hun diensten geïntegreerd. Dit laat zien hoe nauw de twee concepten met elkaar verbonden zijn.

Wanneer een bestuurder insteekt, gebruikt Plug and Charge digitale certificaten om de sessie te authenticeren. Als die bestuurder een roamingcontract heeft, verwijst het certificaat via het roamingplatform terug naar zijn eigen aanbieder. Het hele proces blijft onzichtbaar voor de bestuurder, maar zowel roaming als Plug and Charge werken achter de schermen samen.

Voor netwerken vermindert deze integratie de wrijving bij het beheer van transacties tussen netwerken. Voor bestuurders zorgt het ervoor dat elke laadsessie betrouwbaar start, ongeacht de exploitant.

Plug and Charge en roaming in de EU-regelgeving

De Alternative Fuels Infrastructure Regulation (AFIR) van de EU stelt ondersteuning van Plug and Charge verplicht:

Vanaf januari 2026 moeten alle nieuwe publieke AC-laadpunten ISO 15118-2 ondersteunen.
Vanaf januari 2027 geldt de vereiste voor alle nieuwe of gerenoveerde AC-laadpunten, publiek en privaat, die ISO 15118-20 moeten ondersteunen.

Roaming maakt intussen al deel uit van het regelgevingskader. AFIR verplicht laadexploitanten ad-hocbetalingen en interoperabele diensten mogelijk te maken, wat het belang van roamingovereenkomsten in heel Europa onderstreept.

Voor exploitanten zijn zowel Plug and Charge als roaming structurele vereisten die elk laadbedrijf moet ondersteunen.

Stappen voor exploitanten om Plug and Charge en roaming te ondersteunen

CPO's en eMobility-aanbieders die zich voorbereiden op Plug and Charge en roaming zouden het volgende moeten overwegen:

Gereedheid van laadpunten: bevestig dat de hardware ISO 15118 ondersteunt of plan upgrades in.
Backendsystemen: zorg dat platforms digitale certificaten en roamingtransacties kunnen beheren.
Beveiligingsprocessen: richt governance in voor het levenscyclusbeheer van certificaten.
Roamingovereenkomsten: werk samen met platforms zoals Hubject of Gireve om de dekking uit te breiden.
Klantcommunicatie: positioneer beide functies als onderdeel van een premium, naadloze laadervaring.

Deze stappen bereiden exploitanten voor op de komende regelgevingsdeadlines en stemmen hun diensten af op de klantverwachtingen die de volgende fase van EV-laden vormgeven.

Conclusie

Plug and Charge en roaming lossen verschillende problemen op, en samen creëren ze de laadervaring die bestuurders verwachten. Roaming garandeert brede toegang over netwerken heen, terwijl Plug and Charge elke sessie naadloos maakt. Voor CPO's en mobiliteitsaanbieders bouwt het aanbieden van beide loyaliteit op, verlaagt het kosten en creëert het kansen voor nieuwe inkomsten. Nu EU-deadlines Plug and Charge verplicht maken en roaming al in de regelgeving is verankerd, zijn beide essentieel.

Bij eMabler maken we het eenvoudig om beide te ondersteunen. Ons API-first platform integreert met roamingpartners zoals Hubject en Gireve, beheert ISO 15118-certificaten en stelt Plug and Charge in staat om te schalen over netwerken heen.

👉 Wilt u zowel toegang als eenvoud bieden aan uw bestuurders? Neem contact met ons op!

Plug and Charge en roaming: heeft u beide nodig?