Waarom de Noordse laadgigant Joulia voor eMabler koos
Toen Aneo Mobility en Elaway in januari 2026 de krachten bundelden, brachten zij twee gevestigde EV-laadbedrijven samen in één onderneming. Het nieuwe bedrijf, Joulia, erfde twee netwerken, twee technologieomgevingen en twee verschillende laadplatforms.
Terwijl Aneo Mobility zijn laadactiviteiten al sinds 2022 op eMabler draaide, had Elaway zijn netwerk op een ander platform gebouwd. De fusie gaf Joulia de kans om met een frisse blik naar beide platforms te kijken en te bepalen welk platform de basis kon vormen voor zowel het bedrijf dat Joulia wilde bouwen als de schaal die het vanaf dag één had geërfd.
"Wij hebben een lang due-diligenceproces doorlopen om uit te zoeken wat wij nodig hadden om het nieuwe bedrijf te laten functioneren. Wij hadden ook een duidelijk doel voor ogen: iets modulairs en flexibels bouwen dat de toekomst van het bedrijf ondersteunt." - Mari Moxnes Karlsen, Chief Product and Technology Officer bij Joulia
Joulia exploiteert ongeveer 70.000 laadpunten in Noorwegen, Zweden, Denemarken en Duitsland en bedient meer dan 2.000 woningverenigingen en bedrijven.
Na een lang due-diligenceproces kozen zij voor eMabler.
99 % slagingspercentage, bewezen op schaal
De beslissing om voor eMabler te kiezen begon met iets wat Joulia uit eigen ervaring kon meten.
Tijdens zijn jaren op eMabler groeide Aneo Mobility 138 % op jaarbasis, wat Joulia direct bewijs gaf van hoe het EV-laadplatform presteert wanneer een commercieel netwerk opschaalt.
"Wij spraken af om per onderdeel de beste oplossing te kiezen en expertsystemen het expertwerk te laten doen." - Mari Moxnes Karlsen, Chief Product and Technology Officer bij Joulia
Dat trackrecord gaf eMabler een ander soort geloofwaardigheid. Joulia hoefde niet af te gaan op demonstraties, productroadmaps of beloften over wat het platform in de toekomst misschien zou ondersteunen. In plaats daarvan kon het eMabler beoordelen op echte operationele resultaten van een groot laadbedrijf.
De operationele resultaten worden gemeten waar het voor EV-bestuurders het meest telt, met als een van de belangrijkste maatstaven het laadslagingspercentage, dat bijhoudt welk aandeel van de laadsessies daadwerkelijk wordt voltooid, en niet of de infrastructuur operationeel was (een andere maatstaf, bekend als uptime). Aneo Mobility won de eMabler Award 2025 voor meest betrouwbare EV-laadexploitant nadat het een consistent slagingspercentage van 98-99 % had behaald, en het gefuseerde netwerk van Joulia heeft dat percentage als standaard voor zijn operaties behouden.
"eMabler communiceert met de laders, heeft zelfherstellende functies en zorgt er gewoon voor dat het werkt." - Mari Moxnes Karlsen, Chief Product and Technology Officer bij Joulia
Die bestaande ervaring met eMabler gaf Joulia vertrouwen in de basis voor het laden, en de volgende vraag was wat daaromheen moest komen.
API-first laden dat past in de bestaande stack
De fusie betekende dat Joulia niet zomaar een platform koos voor het netwerk van vandaag, maar ook besliste hoe de technologie achter het nieuwe bedrijf moest werken naarmate de onderneming zich ontwikkelde.
Zoals veel andere exploitanten had Joulia als doel om zijn technologiestack rond de eigen behoeften te bouwen, in plaats van het laadplatform te laten bepalen hoe de rest van het bedrijf moest werken.
De API-first aanpak van eMabler geeft Joulia een laadkern die verbinding maakt met de systemen eromheen. eMabler verzorgt de laadspecifieke operaties, terwijl de rest van de technologiestack onder controle van Joulia blijft en los van het laadnetwerk kan worden gekoppeld, vervangen en doorontwikkeld. Dat was des te belangrijker omdat de fusie twee gevestigde bedrijven samenbracht, elk met eigen systemen, processen en klantrelaties. Met een modulaire laadkern kon Joulia op eigen voorwaarden bepalen hoe die onderdelen samenkwamen.
White-label apps versus eigenaarschap over de klantreis
Joulia ontwikkelt eigen digitale producten voor de mensen die de laaddiensten van het bedrijf gebruiken en beheren. Joulia Charge is bedoeld voor bewoners, terwijl MyJoulia is gebouwd voor de mensen die verantwoordelijk zijn voor de laadinfrastructuur.
De beslissing om eMabler te gebruiken ondersteunt meer dan alleen de werking van de laders zelf. Via de API's van eMabler verbindt Joulia zijn laadinfrastructuur met de digitale producten die de klanten al gebruiken, zodat laden onderdeel wordt van diezelfde ervaring in plaats van een apart product om te downloaden en te leren gebruiken.
"Laden is ingewikkeld, maar wij moeten het eenvoudig maken voor de eindgebruiker." - Mari Moxnes Karlsen, Chief Product and Technology Officer bij Joulia
Naast eenvoud stelt eigenaarschap over de klantervaring Joulia in staat om te bepalen hoe bewoners met het laden omgaan, hoe woningverenigingen informatie over hun infrastructuur ontvangen en hoe het laden aansluit op de andere diensten die het bedrijf ontwikkelt.
"Voor ons draait alles om modulariteit. In plaats van één grote one-stop-shop geloven wij dat eigenaarschap over de kern, de klantdata en de klantreis ons in de markt zal onderscheiden, ook op de lange termijn." - Mari Moxnes Karlsen, Chief Product and Technology Officer bij Joulia
Dat eigenaarschap wordt nog belangrijker naarmate Joulia uitbreidt.
Een open laadplatform dat meegroeit met het bedrijf
Joulia is nu actief in vier landen, en de systemen die vandaag voor het bedrijf werken, zullen onvermijdelijk moeten evolueren naarmate de onderneming groeit. De fusie zelf liet zien hoe snel een laadbedrijf kan veranderen: twee bedrijven werden er één, en ongeveer 45.000 bestuurders moesten worden overgezet naar één platform en één klantreis.
Na dit één keer te hebben meegemaakt, wilde Joulia dat de volgende overgang makkelijker zou verlopen. Met de laadkern op eMabler en de omliggende systemen gekoppeld via API's kan Joulia afzonderlijke onderdelen van zijn stack vervangen of upgraden zonder de laadinfrastructuur aan te raken. Dat geeft het bedrijf ruimte om te bouwen voor de markten die het vandaag bedient, terwijl het open blijft staan voor nieuwe markten en diensten in de toekomst.
"Voor ons betekent 'open' ook flexibiliteit in het kiezen van de juiste partners." - Mari Moxnes Karlsen, Chief Product and Technology Officer bij Joulia
Conclusie
De fusie van Aneo Mobility en Elaway gaf het gloednieuwe bedrijf Joulia de kans om een stap terug te doen en de technologie achter zijn bedrijfsvoering te heroverwegen. eMabler was al bekend bij een van beide fusiepartijen, maar Joulia moest nog steeds beslissen of het ook het juiste platform voor de toekomst was.
Het bedrijf koos voor eMabler na een evaluatie van wat het nodig had van zijn technologische basis: een platform dat al op commerciële schaal had gedraaid, een architectuur die kon aansluiten op de rest van zijn technologiestack, de vrijheid om zijn klantervaring zelf in handen te hebben en de flexibiliteit om te blijven evolueren naarmate de onderneming groeit.
Het resultaat is één laadkern die meer dan 70.000 laadpunten in vier landen ondersteunt, terwijl de systemen en digitale ervaringen daaromheen in handen van Joulia blijven. Voor Joulia betekent dat een gemeenschappelijke laadkern van waaruit het bedrijf zijn eigen producten, systemen en diensten kan blijven bouwen, zonder lock-ins.
En voor eMabler is er iets bijzonder betekenisvols aan die keuze. Na het samenbrengen van twee bedrijven en twee platforms had Joulia de kans om opnieuw te kiezen, en het koos voor eMabler.
Het volgende hoofdstuk in het verhaal van Joulia wordt nu op die beslissing gebouwd.
Over Joulia
Joulia (https://www.joulia.io/no) is ontstaan uit de fusie van Aneo Mobility en Elaway, die in januari 2026 werd aangekondigd. Het bedrijf exploiteert ongeveer 70.000 laadpunten voor meer dan 2.000 woningverenigingen en bedrijven in Noorwegen, Zweden, Denemarken en Duitsland.