Elbilsladdning och regelverk 2025: AFIR, ISO 27001 och Scope 3

Snabbt svar

Europeisk elbilsladdning verkar numera inom ett regelverk i flera lager, där AFIR, ISO 27001, GDPR och Scope 3-rapportering under CSRD var och en ställer egna men sammanlänkade krav på operatörerna. AFIR, i kraft sedan april 2024, kräver öppen tillgång utan appregistrering, kontaktlös ad hoc-betalning, transparent prissättning per kWh som syns innan laddningen börjar och tillgänglighetsdata i realtid som delas med externa plattformar. ISO 27001 styr hur laddningsdata säkras i backend, i leverantörsrelationer och i API-anslutningar och krävs allt oftare i offentliga upphandlingar. CSRD lägger till obligatorisk rapportering av Scope 2- och Scope 3-utsläpp som bygger på energidata på sessionsnivå, verifierad information om elens ursprung och spårning av hårdvarans livscykel, något som fragmenterade eller slutna laddplattformar oftast inte kan leverera. Inget av dessa krav kan uppfyllas med policydokument allena. De kräver en öppen, API-driven infrastruktur byggd för interoperabilitet, spårbarhet och granskningsberedskap från grunden.

Den här artikeln går igenom var och en av punkterna i detalj.

Elbilsladdning i Europa ligger inte längre steget före regelverket. Den verkar mitt i det.

AFIR är i kraft. ISO 27001 är ett måste. GDPR-tillsynen skärps. Och rapporteringen av Scope 3-utsläpp blir obligatorisk för allt fler företag varje kvartal.

Förändringstakten ökar. Det gör också priset för att göra fel.

Efterlevnad styr numera kundupplevelsen, infrastrukturstrategin och de kommersiella resultaten. Den formar hur användarna betalar, hur data behandlas och hur snabbt du kan växa.

Varje nytt regelverk lägger till krav på din verksamhet, dina partnerskap och din rapportering. Företagen som agerar tidigt vinner fart, förtroende och tillgång till kapital. De som inte gör det halkar efter.

Här måste juridik-, hållbarhets- och infrastrukturteamen röra sig som ett.

Regelverken avgör numera hur en hållbar laddverksamhet ser ut. Alla team som planerar, driver eller skalar infrastruktur behöver en tydlig bild av kraven. Den här praktiska guiden ger dig precis det. Du får en genomgång av regelverkslandskapet 2025, vad efterlevnad av AFIR i praktiken innebär för elbilsladdning, hur ISO och GDPR gäller laddningsdata och varför Scope 3-rapporteringen växer snabbt.

Dessutom vad din tekniska stack för elbilsladdning måste stödja för att hålla dig regelefterlevande, skalbar och granskningsklar.

Vad innebär AFIR för laddoperatörer 2025?

Alternative Fuels Infrastructure Regulation (AFIR) trädde i kraft i april 2024 och är nu i full tillämpning och bindande i hela EU.

För varje företag som bygger eller driver publik laddinfrastruktur avgör efterlevnaden av AFIR hur du planerar, bygger och driver ditt nätverk. Den gäller varje steg, från valet av laddstation till kundens tillgång.

AFIR fastställer minimikrav på service som gäller direkt för arbetsflödena kring elbilsladdning, över hårdvara, mjukvara, användarupplevelse och datadelning. Om din lösning inte uppfyller dem är den utanför reglerna.

Det här kräver regelverket:

Öppen tillgång till laddpunkter: Användarna måste kunna använda vilken publik laddstation som helst utan att skapa ett konto eller ladda ner en egen app. Detta sätter stopp för slutna system och kräver öppna protokoll som OCPI för interoperabilitet.
Ad hoc-betalningar: Varje laddstation måste stödja betalning på plats i realtid. Det omfattar kontaktlösa bank- och kreditkort, QR-kodsbetalningar eller webbaserade kassor. Betalsystemen måste finnas på plats och fungera tillförlitligt.
Transparent prissättning: Användarna måste se den exakta kostnaden per kWh innan de börjar ladda. Prisinformationen måste vara synlig vid laddstationen eller via gränssnittet som startar sessionen, utan dolda avgifter eller otydliga villkor.
Datadelning i realtid: Operatörerna måste ge externa plattformar statusdata i realtid (tillgänglighet, fel, beläggning). Det gör att navigationsappar, ruttplaneringstjänster för elbilar och offentliga dataportaler kan ge användarna en korrekt bild av nätverket.

Utöver servicekraven inför AFIR utbyggnadsmål som skalar med trafik och fordonstäthet. Hit hör krav på antal laddstationer längs TEN-T-korridorerna och i stadsnoder, med specifika effektnivåer och avstånd.

Planerar du infrastruktur styr de här målen var anläggningarna placeras, effektkapaciteten och layouten. Arbetar du med efterlevnad eller hållbarhet avgör de rätten till stöd och den juridiska risken. Driver du verksamheten ger de tydliga förväntningar på drifttid, tillgänglighet och dataleverans.

Sammantaget sätter AFIR standarden för hur publik elbilsladdning måste fungera 2025. Den styr infrastruktur, tillgång, betalningar och datatjänster. Att nå standarden gör att ditt nätverk är synligt, användbart och finansierbart. Att missa den skapar exponering: uteblivna stöd, förlorade upphandlingar, granskningar av efterlevnad och bortfall av användare.

Hur gäller ISO 27001 och GDPR för laddinfrastruktur?

Laddnätverk behandlar en ständig ström av användardata, platsdata, betalningsinformation och sessionsloggar. Det skapar direkta skyldigheter enligt lagstiftning om informationssäkerhet och integritet.

ISO 27001 definierar den globala standarden för hantering av informationssäkerhet. För laddoperatörer gäller den policyer för datahantering, åtkomstkontroller, leverantörsrelationer och riskhantering. Certifiering krävs allt oftare i offentliga upphandlingar och företagspartnerskap.

Inom elbilsladdning gäller den i hela kedjan:

Laddpunktsoperatörer måste styra fysisk åtkomst till backend-system och underhållsportar
Backend-plattformar måste tillämpa strikta rollbaserade åtkomstkontroller, krypterad datalagring och planer för incidenthantering
Leverantörer av mjukvara eller uppkoppling måste bedömas för efterlevnad och dokumenteras i riskregister
API-anslutningar mellan system måste loggas, autentiseras och övervakas för avvikelser

GDPR (EU) gäller varje datapunkt som kan kopplas till en individ, inklusive tidpunkt för laddsession, plats och betalningsuppgifter. Detta påverkar hur du lagrar, delar och behandlar data i dina laddsystem och externa integrationer.

Inom elbilsladdning omfattar det:

Användarprofiler kopplade till RFID, appar eller betalmetoder
Loggar från laddsessioner med tid, plats och förbrukade kWh
Fordonens identifikationsnummer (VIN) där de samlas in
Supportärenden, användningsmönster och appinteraktioner

Efterlevnadsteamen måste garantera att data samlas in med rättslig grund, lagras säkert och görs tillgängliga för gransknings- eller raderingsbegäran. Infrastrukturplanerarna måste verifiera att den tekniska stack som används kan tillämpa kontrollerna utan kringgående lösningar eller specialanpassningar.

Hur spårar du Scope 2- och Scope 3-utsläpp i elbilsladdning?

Senaste Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD) breddar rapporteringskraven för tusentals företag som verkar i Europa.

För hållbarhetsteamen innebär detta en ny nivå av granskning av Scope 2- och Scope 3-utsläpp, som båda nu rör laddinfrastrukturen direkt.

Scope 2 omfattar indirekta utsläpp från inköpt el. Inom elbilsladdning gäller det varje kilowattimme som levereras till fordon via dina laddstationer. För att rapportera korrekt behöver du:

Uppmätt energiförbrukning per anläggning
Tidsstämplad sessionsdata
Elens ursprung (t.ex. förnybart, elmix eller egen produktion)
Regionala utsläppsfaktorer som kopplar energianvändning till CO₂-utsläpp

Många operatörer saknar tillgång till data om elens ursprung. Om du inte kan bevisa varifrån elen i laddningen kommer faller din Scope 2-rapportering tillbaka på standardvärden för elnätet, vilket blåser upp ditt fotavtryck och försvagar ESG-resultatet.

Scope 3 omfattar alla övriga indirekta utsläpp, både uppströms och nedströms. Inom elbilsladdning betyder det:

Produktion, transport och installation av laddhårdvara
Molninfrastruktur som driver backend-plattformen
Elförluster mellan elnät och fordon
Körmönster som påverkas av din laddtjänst (t.ex. omvägar, väntetid, laddningsfrekvens)

Få system ger i dag strukturerad data för dessa faktorer. Ändå förväntas du enligt CSRD spåra och redovisa väsentliga utsläppskategorier. Det innefattar att kvantifiera utsläpp kopplade till leverantörers verksamhet och kundernas resultat.

Det operativa gapet ligger i dataåtkomst och systemintegration.

Energidata måste flöda från anläggning till ESG-plattform
Loggar från laddsessioner måste kopplas till verifierade utsläppsfaktorer
Leverantörsplattformar måste exponera data om hårdvarans livscykel för rapportering
Backend-system måste stödja export i de format som koldioxidredovisningsverktyg använder

Om din laddinfrastruktur är uppdelad i silor eller saknar standardiserade API:er blir Scope 2- och Scope 3-rapporteringen fragmenterad och icke regelefterlevande. Det skapar verklig risk i investerarrelationer, behörighet i upphandlingar och granskningsberedskap.

Kan fragmenterade laddsystem klara en granskning av efterlevnad?

Om din tekniska stack är ihopsydd av slutna plattformar och leverantörsspecifika system är du redan utsatt för risk.

Regelverken kräver numera öppna, granskningsbara och API-drivna system som kan koppla in sig i externa plattformar för betalningar, användardata, nättjänster och ESG-rapportering.

Bland de viktigaste riskerna finns:

Ingen insyn i drifttid eller elens ursprung
Oförmåga att leverera den realtidsdata om tillgänglighet som AFIR kräver
Ingen automatisk dataexport som stöd för ISO 27001-granskningar
Ingen livscykelspårning för Scope 3-rapportering

Detta går inte att lösa med manuella processer. Din systemarkitektur måste vara byggd för interoperabilitet från dag ett.

Vilken teknisk stack behöver du för efterlevnad inom elbilsladdning?

Varje regelverk som tas upp i det här inlägget (AFIR, ISO 27001, GDPR, Scope 2 och 3) har en sak gemensamt. Inget av dem kan lösas med policy allena.

De kräver infrastruktur, mjukvara och datasystem byggda för interoperabilitet, transparens och kontroll.

För att förbli regelefterlevande, skalbar och granskningsklar måste din laddverksamhet stödja:

Öppna API:er för att möjliggöra roaming, tillgänglighet i realtid och de externa integrationer som AFIR kräver
Säkra och spårbara dataflöden som uppfyller ISO 27001-standarden och tillåter kontrollerad leverantörsåtkomst och granskningsloggning
Mekanismer för dataskydd som tillämpar samtycke, minimerar exponering och stödjer GDPR-rättigheter som åtkomst och radering
Spårning av elens ursprung för korrekt Scope 2-rapportering, kopplad till enskilda laddsessioner och anläggningskonfigurationer
Metadata om hårdvara och export av användningsdata som stöd för Scope 3-livscykelanalys och ESG-rapportering
Gränssnitt för prissättning och betalning i realtid som uppfyller AFIR:s krav på transparens och tillgänglighet
Centraliserad rapportering som kopplar driftdata till arbetsflöden för efterlevnad och hållbarhetsredovisning

eMabler byggdes för att hantera dessa krav utan kompromisser. Vår plattform är gjord för företag som behöver full kontroll över sin laddinfrastruktur, utan att låsa in sig i slutna ekosystem.

Så här stödjer eMabler dina behov av efterlevnad och skalbarhet:

Modulär API-arkitektur ger dig frihet att integrera med dina befintliga system: ERP, CRM, ESG-rapportering, mobilitetsplattformar och mer
Dataåtkomst i realtid möjliggör rapportering på sessionsnivå för prissättning, energiförbrukning, tillgänglighet och användarinteraktioner
Kontroller för informationssäkerhet motsvarar ISO 27001-kraven inom identitetshantering, granskningsloggar och datakryptering
Integritet i designen stödjer GDPR-anpassad behandling av användardata, inklusive pseudonymisering och samtyckesspårning
Transparens om elens ursprung gör Scope 2-beräkningar tillförlitliga och hållbara, inte uppskattade
Spårning på hårdvarunivå hjälper hållbarhetsteamen att kvantifiera inbäddade utsläpp, leveranspåverkan och data om utrustningens livscykel
Ingen leverantörsinlåsning ser till att du kan byta hårdvara, uppdatera partner eller anpassa dig till nya regelverk utan att byta plattform

eMabler ger juridikteamen kontroll, utrustar hållbarhetsteamen med rätt data och hjälper infrastrukturteamen att lansera snabbt, allt genom en uppkopplad plattform.

Förbli regelefterlevande. Skala snabbare. Led ansvarsfullt.

För att hålla sig konkurrenskraftig 2025 och framåt måste en laddverksamhet vara byggd för regelverken från grunden. Efterlevnad av AFIR är bara början. ISO 27001, GDPR och Scope 3-rapportering skapar ett nät av sammanlänkade skyldigheter som rör varje del av din verksamhet.

eMabler hjälper dig att leva upp till dem alla. Vi möjliggör säkra dataflöden, öppna API:er och sömlös integration med dina befintliga verktyg, från ERP till ESG-rapportering. Inget omarbete. Inga slutna trädgårdar. Bara en framtidssäker laddverksamhet redo för nästa steg.

Hör av dig till oss för att se hur din laddinfrastruktur kan gå i täten för efterlevnad, fart och hållbarhet.

Elbilsladdning och regelverk 2025: AFIR, ISO och Scope 3