Så förvandlar Enico och eMabler energilagring till intäkter

Enico bygger batterilagringssystem (BESS) som hjälper företag att styra energikostnader, skydda sin nätanslutning och tjäna pengar på energimarknaderna. Deras kunder inkluderar laddpunktsoperatörer, transportföretag och stora anläggningar som vill skala elbilsladdning utan att ta på sig undvikbara nätinvesteringar, samt industri- och handelsföretag.

För att nå det fulla värdet av energilagring vid laddplatser måste BESS:en arbeta i takt med den CPMS som styr laddstationerna. Enico tillhandahåller energistrategin. eMabler tillämpar den på laddstationsnivå. Tillsammans ger de företag som erbjuder laddtjänster ett sätt att hantera energirisk, hålla laddningen tillgänglig för användarna och förbättra sina marginaler.

Varför företag möter risker kring energistyrning

Företag med betydande laddlast måste hantera tre kritiska faktorer parallellt:

• Kapacitetsgränser: Anläggningar verkar inom ett avtalat effektband, och att gå över det utlöser tunga årliga avgifter som kan överstiga 100 000 €.

• Nätinvesteringar: Att höja det bandet innebär vanligtvis nya transformatorer, tidskrävande tillstånd och byggnation, med typiska projektkostnader runt 120 000 € och långa ledtider.

• Marknadsmöjlighet: Reserv- och energimarknader kan tillföra meningsfulla intäkter, men bara för anläggningar som kan justera lasten utan att försämra laddeffekten eller bryta mot nätbegränsningar.

Enico löser energisidan med lagring och ett energihanteringssystem. För att hålla elbilsförare laddade och anläggningar skyddade från avgifter måste laddstationerna följa den plan Enico definierar. Det är här eMabler-Enico-kopplingen kommer in.

Så samarbetar Enico och eMabler

Enicos Jupiter-system erbjuder modulär batterilagring utformad för krävande användning och snabb installation. Den sänker infrastrukturkostnader och installationstid med upp till tiofalt jämfört med traditionella lösningar. Designen skalar i steg om 175 kW eller 300 kW och är konstruerad för tuffa utomhusmiljöer. Med Enico EMS deltar batterierna automatiskt i frekvensreserv- och energimarknadshandel och hanterar lastflyttning och topputjämning utan manuell handpåläggning.

eMabler och Enicos BESS kommunicerar med varandra genom den befintliga eMabler-Enico-kopplingen. Genom kopplingen tar eMabler emot Enicos laddningsnivå (SOC) i energilagret i realtid. Med den informationen justerar eMabler laddstationernas uteffekt för att garantera optimerad laddeffekt för elbilar samtidigt som tillräckligt med lagrad energi reserveras för snabbt deltagande på energimarknaden.

Både prestandan på energimarknaden och elbilsförarnas laddupplevelse förbättras genom olika konfigurationsparametrar.

eMabler är oberoende av laddstationstillverkare och integrerar med vilket OCPP 1.6/2.0.1-laddstationsmärke som helst som stöder Smart Charging-profiler. Vid förlorad kommunikation med en laddstation går den över till en säker profil och bibehåller stabilitet och tillförlitlighet på platsen.

Redo för frekvensreglering

För många anläggningar är frekvensreglering en central del av affärscaset. När nätfrekvensen sjunker måste lagringssystemet skicka tillbaka effekt till nätet inom sekunder. Om anläggningen inte levererar den utlovade effekten följer kostsamma avgifter.

Enico använder BESS:en och EMS:en för att följa frekvensen och förbereda batteriet för dessa händelser. eMabler anpassar laddstationernas beteende till den planen. Om batteriet behöver hålla en viss SOC för att vara redo garanterar Smart Charging-profiler och dynamiska effektgränser att laddstationerna respekterar den gränsen.

Resultatet är en anläggning som kan åta sig krävande reservprodukter utan att ge avkall på en bra laddupplevelse för elbilsförare.

”Vi är glada över att slå oss ihop med eMabler. När lagring installeras i laddhubbar lyfts allt till en ny nivå – bättre service och inga överraskningar med nätkapacitet eller stigande nätkostnader. eMablers förmåga att hantera batterier som en sömlös del av hubben stärker avkastningen, höjer servicekvaliteten och ger operatörer kraft att växa snabbare.” – Marko Lähteenmäki, vd på Enico

Resultat för verkliga kunder

I ett exempel från Enico hanterar en laddpunktsoperatör (CPO) en anläggning med 10 uttag och en total kapacitet på 1000 kW ansluten till ett nät på 2000 kVA. Det lokala nätet debiterar 8 € per kW och månad baserat på den högsta timmedeleffekten uppmätt under vinterns toppmånader. Utan lagring når anläggningen en topp på 1000 kW, vilket resulterar i kapacitetsavgifter på 96 000 € per år.

Enicos BESS låter CPO:n begränsa den debiterade kapaciteten till 500 kW. Batteriet tillför effekt när efterfrågan överstiger det taket och halverar kapacitetsavgifterna till 48 000 € per år. Utöver dessa besparingar genererar BESS:en på 1000 kW ungefär 150 000 € per år genom att delta på reserv- och energimarknaderna under lågtrafikperioder.

Tillsammans summerar dessa fördelar till omkring 200 000 € i årlig ekonomisk fördel. Enico uppskattar en återbetalningstid på 3 till 4 år, med nettoavkastning som når ungefär 1,3 miljoner € över tio år efter kostnader.

eMabler kompletterar Enicos lagringslösning. Den styr laddstationernas effekt för att hålla efterfrågan inom batteriets tillgängliga kapacitet. Det skyddar batteriets SOC och säkerställer att det förblir redo att stötta nätet vid behov. Samtidigt levererar laddstationerna stabil effekt, vilket översätts till en smidig, oavbruten laddning utan plötsliga fall eller frånkopplingar.

”Vi är glada över att samarbeta med Enico. Att kombinera batterier med elbilsladdning hjälper operatörer att växa snabbare, förbli flexibla och få bättre utväxling på sina investeringar. Vårt samarbete ger redan tydliga resultat för våra kunder, och vi ser fram emot att utöka det till fler anläggningar.” – Juha Stenberg, vd och medgrundare på eMabler

Vad företagskunder vinner

När Enicos lagring och eMablers Smart Charging-hantering arbetar tillsammans får företag och CPO:er en komplett uppsättning som kopplar samman energi, laddning och affärsresultat. Centrala fördelar inkluderar:

• Lägre kapacitetsavgifter, till exempel en besparing på 48 000 € per år när den debiterade kapaciteten skärs från 1000 kW till 500 kW.

• Undvikna nätinvesteringar, såsom 120 000 € i anslutnings- och transformatorkostnader vid en lastbilsdepå.

• Nya intäkter från reserv- och energimarknader, från cirka 80 000 € till 150 000 € per år beroende på systemstorlek och användning.

• Tillförlitliga laddningar för förare, skyddade av Smart Charging-profiler och säkra fallback-lägen.

• En enda logik för laddstationsstyrning som fungerar över flera laddstationsmärken blandade på samma plats.

För företag som vill skala sin elbilsladdning, styra energirisk och delta på energimarknaderna för att stötta sin verksamhet samtidigt som de erbjuder tillförlitliga, konsekventa laddupplevelser till elbilsförare levererar samarbetet mellan Enico och eMabler en beprövad, skalbar lösning.

Resultaten

• Lägre årliga kapacitetsavgifter.

• Undvikna nätförstärkningar.

• Ytterligare inkomster från flexibilitetsmarknader.

• Optimerad laddeffekt skyddad av tydliga.

• Smart Charging-profiler.

• En enda metod för laststyrning av laddstationer över olika hårdvarumärken.