Webinaari:
Miten välttää verkkomaksut ja avata energiamarkkinatuotot
Opi, miten akkujen energiavarasto (BESS) ja sähköautojen lataus toimivat yhtenä järjestelmänä huipputehon hallitsemiseksi, pääsemiseksi säätömarkkinoille, joiden arvo on jopa 150 000 € vuodessa, sähköautojen latauksen skaalaamiseksi ilman verkon vahvistuksia ja jokaisen lataustapahtuman pitämiseksi luotettavana.
Katso tallenneKun BESS ja sähköautojen lataus toimivat yhtenä järjestelmänä
Akkujen energiavarastosta (BESS) on tulossa kriittinen osa suuria sähköautojen latauskohteita. Pelkkä varastointi ei kuitenkaan ratkaise verkon rajoituksia, latauksen luotettavuutta tai liiketoiminnan riskejä.
Todellisen hyödyn avaamiseksi BESSin ja sähköautojen latureiden on toimittava yhtenä operatiivisena järjestelmänä.
Liity mukaan, kun Ilkka Koisti (eMabler) ja Topias Koskela (Enico) kertovat, miten yritykset ja latauspisteoperaattorit voivat yhdistää BESSin ja älykkään latauksen, jotta voivat:
- Hallita huipputehoa ja välttää verkkomaksut
- Tuottaa liikevaihtoa energia- ja säätömarkkinoilta
- Rakentaa skaalautuvan liiketoimintamallin ilman kalliita verkon vahvistuksia
Tämä tilaisuus perustuu todellisiin toteutuksiin, todellisiin lukuihin ja todelliseen tekniseen arkkitehtuuriin. Älä jää paitsi!
Katso webinaari!
Saat vain 30 minuutissa ainutlaatuisia näkemyksiä seuraavista:
- Liiketoimintamallin luvut: BESSin tuotto latauskohteissa, mitkä säätötuotteet ovat tärkeitä ja todelliset valintatilanteet toteutuksista.
- Kuljettajakokemus: Miten pitää latausteho tasaisena ja saavuttaa samalla energiamarkkinoiden tavoitteet ilman katkoksia.
- Tekninen suunnitelma: Arkkitehtuuri, joka yhdistää BESSin, EMS:n, CPMS:n ja laturit, sekä vikatilanteet ja toimiviksi todetut varakokoonpanot.
Tämä webinaari on suunnattu seuraaville:
- Yritysten kohteenomistajat, jotka pyörittävät suuria sähköautojen latauskohteita
- Latauspisteoperaattorit (CPO:t) sekä energia- ja infrastruktuuritiimit
- Kaikki, jotka arvioivat akkujen energiavarastoa (BESS) sähköautojen latauskohteisiin