Skip to content
Playbook

Latausajasta parempaa katetta kaupalle

Rakenna liiketoimintaperustelu latauspalvelulle myymälöissäsi: mitä latauskäynti on arvoltaan, miten se skaalautuu verkostossa ja mistä luovut, jos joku muu hoitaa sen. Lataa oma kappaleesi nyt.

Playbookin sisältö

  • Miksi lataava asiakas on arvoltaan lähes kaksinkertainen
  • Mitä lataus tekee toistuville käynneille ja asiakaspoistumalle
  • Mitä menetät, kun latausistunto on jonkun muun hallussa
  • Viisi kysymystä, joilla koettelet liiketoimintaperustelusi
Neste
Helen
Aimo Park
Joulia
Movel
Lyse
Laddel
Parcandi
Järvisydän
Bender
Dreev
Semel
Silver Atena
Time Park
ABC
Klepp Energi
Neste
Helen
Aimo Park
Joulia
Movel
Lyse
Laddel
Parcandi
Järvisydän
Bender
Dreev
Semel
Silver Atena
Time Park
ABC
Klepp Energi

Kenelle tämä on?

Kaupan ja liiketoiminnan johto

Jotka päättävät, kuuluuko lataus myymälästrategiaan, ja rakentavat sille liiketoimintaperustelun.

Digi-, kanta-asiakas- ja operatiiviset tiimit

Jotka kytkevät latauksen sovellukseen, kanta-asiakasohjelmaan ja järjestelmiin, jotka jo pyörittävät myymälöitä.

Seuraavat asiakkaasi ajavat jo sähköllä

Kaksi kolmesta Pohjoismaissa myydystä uudesta autosta on sähköauto, ja Euroopassa 23 prosenttia. Ne autot ovat tiellä vuosia.

Suurin osa näistä kuljettajista lataisi mieluiten kotona. Moni ei voi, ja viikoittainen ruokaostos on luontevin hetki kytkeä auto lataukseen. Lataava asiakas viipyy kaksi kertaa pidempään ja ostaa enemmän.

Lataamisen lisäävä kauppa voi ansaita jopa 221 130 euroa lisäkatetta vuodessa yhdestä toimipisteestä.

Playbook näyttää, mistä luku tulee, miten se skaalautuu ja miten ajat mallin omilla toimipisteilläsi.

Uusien autojen ensirekisteröinnit: ACEA, tammi-elokuu 2026.

Kaavio: vuosittainen lisäkate suhteessa toimipisteiden määrään, viisi latauspistettä kussakin. Se nousee nollasta 22,1 miljoonaan euroon 100 toimipisteellä, mikä on laskuesimerkki, sitten 110,6 miljoonaan 500:lla ja 221,1 miljoonaan 1 000 toimipisteellä. Oletuksina 5 latauspistettä toimipistettä kohti, 10 latauskertaa pistettä kohti päivässä, 91 prosenttia asioi myymälässä ja 13,50 euroa käyntiä kohti. Toimipisteiden välit ovat tasavälisiä, eivät mittakaavassa.

Mitä playbook sisältää

01Miksi päivittäistavara, miksi nyt

Kuljettajat, jotka eivät voi ladata kotona, lataavat siellä missä jo asioivat. Katso, mitä se on arvoltaan ja mitä odottaminen maksaa.

02Mistä kate syntyy

Laskettu esimerkki ruokaostoskäynnistä latauksen kanssa ja ilman, ja miten 13,50 euroa käyntiä kohti kasvaa 22,1 miljoonaan euroon vuodessa sadalla toimipisteellä.

03Asiakasuskollisuus ja omistajuus

Miksi lataus on viikoittainen syy palata, ja mitä uskollisuudelle tapahtuu, jos istunto kulkee jonkun toisen sovelluksen kautta.

04Operatiivinen puoli

Miten lataus kytkeytyy CRM:ään, sovellukseen, kanta-asiakasohjelmaan, toiminnanohjaukseen ja laskutukseen korvaamatta mitään niistä.

05Luotettavuus

Mitä käytettävyys on katteena, ja mitä epäkunnossa oleva latauspiste maksaa.

06Miten muut kaupat tekevät sen

Miten ABC pyörittää yli 2 700 latauspistettä toimipisteissään, pääosin omasta sovelluksestaan.

Lataus ei ole kaupalle vain yksi tekninen palvelu lisää. Se on tiheästi toistuva asiakaskäynti, jossa viivytään riittävän kauan, ja se tekee siitä kaupan kanavan.”

Ilkka Koisti

myyntijohtaja, eMabler

Rakenna liiketoimintaperustelu lataukselle myymälöissäsi

Varaa 30 minuuttia, niin käymme kysymykset läpi sinun omilla luvuillasi. Lähdet mukanasi kaikki, mitä tarvitset liiketoimintaperustelun viemiseen johdolle.

Varaa 30 minuuttia