Rendicontazione di sostenibilità per la ricarica EV: dallo Scope 2 allo Scope 3

Risposta rapida

Ogni sessione di ricarica EV genera dati che alimentano i calcoli delle emissioni Scope 2 e Scope 3, ma la maggior parte delle aziende fatica a rendicontare con precisione perché i dati di ricarica sono distribuiti tra più CPO, reti e formati, senza una pipeline unificata. Lo Scope 2 copre l'elettricità utilizzata nei siti controllati direttamente dall'organizzazione, mentre lo Scope 3 cattura gli eventi di ricarica indiretti, come chi guida che ricarica a casa, i clienti che ricaricano nei punti vendita o le flotte dei partner che usano reti in roaming, tutti elementi che restano responsabilità dell'organizzazione che rendiconta ai sensi della CSRD e del GHG Protocol. Una rendicontazione accurata richiede dati a livello di sessione, tra cui energia consumata, intensità di carbonio della rete al momento dell'uso, posizione e ID utente, normalizzati su tutti i punti di contatto della ricarica e integrati direttamente nei sistemi di reporting ESG. Senza questa infrastruttura dati, la rendicontazione di sostenibilità della ricarica EV resta frammentata, soggetta a problemi di audit e impossibile da scalare su più Paesi e partner.

Questo articolo approfondisce ciascuno di questi punti.

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La ricarica EV incide ormai sul modo in cui le aziende misurano e rendicontano le emissioni.

Ogni sessione di ricarica crea dati che alimentano i calcoli di Scope 2 e Scope 3, e questi dati devono essere accurati, standardizzati e verificabili.

Man mano che le normative sulla sostenibilità diventano più stringenti e gli obiettivi ESG aziendali acquisiscono valore giuridico, rendicontare le emissioni delle attività di ricarica EV è diventato una priorità per le aziende. Gestori di flotte, fornitori di energia, retailer e fornitori di ricarica sul posto di lavoro devono ora dichiarare non solo il consumo diretto di energia, ma anche le emissioni legate a come e dove vengono ricaricati i veicoli elettrici.

Questo articolo fa parte della nostra serie Normativa e conformità nella ricarica EV, che aiuta le aziende a stare al passo con requisiti di rendicontazione in continua evoluzione in tutta Europa.

In questo articolo analizziamo come la ricarica EV contribuisce alle emissioni Scope 2 e Scope 3 e come l'utilizzo di una piattaforma di ricarica EV API-first come eMabler consenta una rendicontazione di sostenibilità accurata e automatizzata su più postazioni, partner e casi d'uso.

Che cosa sono le emissioni Scope 2 e Scope 3?

Per rispettare standard di sostenibilità come la Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD) o il GHG Protocol, le aziende devono rendicontare le emissioni in tre categorie:

• Scope 1: emissioni dirette da asset di proprietà (es. carburante utilizzato dai veicoli aziendali)

• Scope 2: emissioni indirette dall'energia acquistata (es. elettricità usata per ricaricare i veicoli elettrici nei propri siti)

• Scope 3: tutte le altre emissioni indirette nella catena del valore (es. elettricità usata per ricaricare veicoli non controllati direttamente, come auto dei dipendenti, veicoli dei clienti o veicoli elettrici delle flotte partner)

Le emissioni Scope 3 della ricarica EV sono particolarmente complesse. Riguardano eventi di ricarica che avvengono fuori sede, tramite partner o su reti pubbliche, ma che restano comunque sotto la responsabilità dell'organizzazione, a seconda di come sono strutturate le operazioni.

Per rendicontare con precisione, serve accesso a dati di ricarica dettagliati su tutte le postazioni, tra cui:

• Energia consumata per sessione

• Intensità di carbonio della rete al momento dell'uso

• Posizione di ogni evento di ricarica

• ID utente o veicolo collegato all'organizzazione

È proprio qui che la maggior parte delle aziende incontra difficoltà.

Perché la rendicontazione di sostenibilità della ricarica EV è difficile?

I dati di ricarica EV risiedono in luoghi diversi. Un CPO può possedere i punti di ricarica del suo ufficio, mentre un altro alimenta la rete di ricarica del suo punto vendita. La sua flotta potrebbe usare punti di ricarica pubblici, configurazioni di ricarica domestica e stazioni di deposito. Ognuno di questi punti di contatto genera dati, ma non nello stesso formato, con la stessa granularità o alla stessa frequenza.

Questo crea diversi problemi:

• Set di dati incompleti portano a sotto-rendicontazione o non conformità

• La raccolta manuale dei dati aumenta il rischio di errori e di fallimenti negli audit

• I formati non standard rendono difficile unire e analizzare i dati tra fornitori diversi

• L'assenza di visibilità sullo Scope 3 impedisce ai team ESG di raggiungere gli obiettivi climatici

Senza un approccio unificato, la rendicontazione di sostenibilità della ricarica EV diventa frammentata, inaffidabile e impossibile da scalare.

Come eMabler abilita una rendicontazione Scope 2 e Scope 3 accurata

eMabler è una piattaforma API-first che collega l'intero ecosistema di ricarica EV: punti di ricarica, backend, reti di terze parti e sistemi aziendali. Raccoglie i dati a livello di sessione in tempo reale, li standardizza e li rende disponibili per reporting e automazione.

Ecco come aiuta a trasformare l'attività di ricarica frammentata in dati di sostenibilità puliti e verificabili:

1. Accesso in tempo reale ai dati di consumo energetico

Ogni sessione di ricarica viene acquisita istantaneamente tramite la nostra piattaforma. Che si tratti del suo deposito, del punto vendita di un partner o di una sessione in roaming in un altro Paese, eMabler tiene traccia di:

• kWh ricaricati

• Tempo e durata della ricarica

• Posizione e tipo del punto di ricarica

• Autenticazione e ID utente

Questo offre un set di dati completo per le categorie Scope 2 e Scope 3, pronto da inserire nei suoi sistemi di reporting ESG.

2. Intensità di carbonio per posizione e orario

eMabler si integra con API di intensità di carbonio basate sulle reti energetiche nazionali o regionali. Ciò significa che ogni sessione può essere etichettata con la sua impronta di carbonio reale, in base a quando e dove è avvenuta. Nessuna stima approssimativa. Nessun valore medio presunto.

Questo è fondamentale per una rendicontazione di sostenibilità della ricarica EV conforme ai requisiti di CSRD, ISO 14064 o Science-Based Targets (SBTi).

3. Dati standardizzati per tutti i casi d'uso della ricarica

I suoi dipendenti possono ricaricare a casa. I visitatori del suo punto vendita possono ricaricare nei suoi parcheggi. La sua flotta può usare partner di roaming in tutta Europa.

Con eMabler, tutte queste sessioni vengono acquisite e normalizzate attraverso un'unica piattaforma. Questo elimina la necessità di rincorrere i dati di singoli operatori dei punti di ricarica (CPO) o di riconciliare fogli di calcolo provenienti da più fornitori.

Un'unica API. Un unico standard. Visibilità completa.

4. Integrazione semplice con sistemi di reporting ed ERP

I report di sostenibilità non dovrebbero richiedere data scientist.

eMabler si collega direttamente a sistemi come Salesforce Net Zero Cloud, SAP Sustainability Control Tower o al suo stack BI interno. I suoi team ESG o finance possono estrarre i dati di ricarica mensili o trimestrali e trasformarli in report di carbonio, calcoli di costo o dichiarazioni di conformità.

I dati sono strutturati ed etichettati con metadati come categoria di scope, business unit, centro di costo e posizione. Pronti all'uso. Pronti da dimostrare.

Quali sono esempi di emissioni Scope 3 derivanti dalla ricarica EV?

Lo Scope 3 è la categoria più difficile da rendicontare e spesso la più rilevante in termini di volume di emissioni.

Ecco alcuni scenari comuni di Scope 3 in cui si applicano i dati della ricarica EV:

Tutti questi eventi di ricarica concorrono alle emissioni indirette. Senza un'adeguata raccolta dei dati, restano invisibili nella contabilità del carbonio.

eMabler li rende visibili, strutturati e verificabili.

In che modo una piattaforma di ricarica EV aiuta nella rendicontazione di sostenibilità?

Un insieme eterogeneo di strumenti software, fornitori di ricarica ed esportazioni di file non è scalabile, soprattutto per le aziende che operano su più Paesi, marchi e partner.

Una piattaforma di ricarica EV API-first come eMabler offre:

• Dati di ricarica unificati tra CPO e Paesi

• Tracciamento delle sessioni in tempo reale e metriche energetiche

• Etichettatura personalizzata e integrazione con gli strumenti di reporting ESG

• Supporto completo alla categorizzazione Scope 2 e Scope 3

• Sicurezza di livello ISO 27001 per tutti i dati di sostenibilità

La rendicontazione del carbonio è solo una parte dell'equazione. Le aziende hanno bisogno di un'infrastruttura che supporti la conformità normativa, la responsabilità finanziaria e la credibilità del marchio su larga scala.

Trasformi la ricarica EV in un impatto di sostenibilità verificato

La ricarica EV fa già parte della sua catena del valore. Ora deve far parte anche della sua strategia di sostenibilità.

Per soddisfare i requisiti di rendicontazione Scope 2 e Scope 3, servono dati di ricarica accurati, completi e standardizzati su tutte le postazioni e per tutti i tipi di utenti. I processi manuali non bastano.

eMabler è costruita per questo. La nostra piattaforma API-first raccoglie e normalizza i dati della ricarica EV, li collega a metriche di carbonio reali e si integra senza attriti con i suoi sistemi di reporting. Che gestisca una rete di ricarica propria o dipenda da partner, eMabler riunisce tutti i dati in un'unica pipeline sicura.

Se è pronto a semplificare la sua rendicontazione di sostenibilità della ricarica EV e a ottenere piena visibilità su Scope 2 e Scope 3, ci contatti. Le mostreremo come trasformare i dati di ricarica in risultati ESG.