Skip to content

Øk inntekten per parkeringsplass med elbillading

eMabler er ladeplattformen som parkeringsoperatører bruker for å integrere lading i den eksisterende parkeringsappen sin, øke inntekten per parkeringsplass og håndtere lading, parkering og betaling i ett sammenhengende system.

  • 99.999%Oppetid
  • +1.3MLadeøkter per måned
  • +120 000Tilkoblede ladepunkter
Neste
Helen
Aimo Park
Joulia
Movel
Lyse
Laddel
Parcandi
Järvisydän
Bender
Dreev
Semel
Silver Atena
Time Park
ABC
Klepp Energi
Neste
Helen
Aimo Park
Joulia
Movel
Lyse
Laddel
Parcandi
Järvisydän
Bender
Dreev
Semel
Silver Atena
Time Park
ABC
Klepp Energi
Oversikt

Lading som går inne i parkeringsvirksomheten, ikke ved siden av

Sjåførene deres parkerer allerede hos dere, betaler hos dere og bruker appen deres. Ladingen havner samme sted, ikke i et eget system med egen app og egen faktura. Betalingsflyten og kontroll- og tillatelsessystemene deres fantes før ladingen og forblir nøyaktig som de er, samtidig som hvert anlegg rapporterer inn i tallene dere allerede styrer.

Lading i deres egen app

Tilby lading direkte i den eksisterende parkeringsappen deres, slik at førere aldri må bytte plattform. Ladingen går i bakgrunnen, koblet til systemene og forretningsmodellen deres.

Ingenting i stacken deres endres

Betaling, kontroll, tillatelser og CRM fortsetter som før. Ladingen kobles til dem i stedet for å erstatte dem, så det finnes ingen migrering å godkjenne før dere kan starte.

Parkering og lading i én transaksjon

Prissett parkering og lading sammen, per anlegg og kundetype, slik at føreren betaler én gang for tiden hos dere. Parkering, lading og betaling på ett sted får førere til å komme tilbake og øker verdien av hvert besøk.

Hva ladingen gir, sted for sted

Se hvordan ladingen presterer sted for sted og på tvers av porteføljen, slik at dere vet hva hvert anlegg gir og hvor dere skal utvide neste gang.

Hva som står på spill

Dere kan eie parkeringen og likevel ikke eie ladingen.

Hvert år kommer flere av førerne deres i elbil, og lading blir en del av det en parkering forventes å tilby. Den som driver den, holder kundeforholdet, prisingen og dataene, på en eiendel dere eier.

Det kan gå galt fire steder.

Dere har ingen lading å tilby

Tapt kontrakt

Lading dukker opp i anbud og i kommunale kontraktsfornyelser. En portefølje uten lading har ingenting å fylle inn i den delen av tilbudet, og anleggene dere allerede driver kommer opp til fornyelse som alle andre.

Laderen står der, men virker ikke

Tapt plass

En elplass med ødelagt lader gir ingenting. Føreren som trengte den, kjører videre, og ingen andre kan bruke plassen fordi den er skiltet for lading. Vedlikeholdsteamet deres hører det som regel fra en fører, og noen må dra dit for å finne ut hvorfor.

Ladingen står utenfor tallene deres

Tapte data

Dere vet hva hver plass gir i parkering. Hvis ladingen rapporteres et annet sted, kan dere ikke si hva et anlegg faktisk gir, eller hvilke som fortjener flere ladere.

Føreren lader under en annens merkevare

Tapt kontroll

Vedkommende parkerer hos dere og lader hos noen andre. Økten, prisen og supporthenvendelsen tilhører et annet selskap, på en parkering dere driver.

Anleggstyper

Fire typer anlegg, én plattform

Parkeringsporteføljer er sjelden én ting. Utrulling, prising og fører endrer seg med anleggstypen. Det som ligger under, gjør det ikke.

I alle fire står føreren parkert i stedet for å vente. Ladingen fyller tid som allerede brukes hos dere, så tilgjengelighet og pris betyr mer enn ladehastighet. Det er den samme oppgaven på hver anleggstype, og derfor dekker én plattform alle fire.

  • Offentlige parkeringsanlegg

    P-hus og parkeringsplasser der førere betaler per økt. Ladingen prises sammen med parkeringen, i samme transaksjon.

  • Kantstein og gateparkering

    Gateparkering under kommunal kontrakt, der lading i økende grad skrives inn i anbudet i stedet for å legges til i etterkant.

  • Innfartsparkering og kollektivknutepunkt

    Lange oppholdstider og forutsigbar etterspørsel. Lasthåndtering betyr mer her enn ladehastighet.

  • Blandet eiendom

    Kontor, handel og bolig i samme bygg, med ulike tilgangsrettigheter for leietakere, ansatte og besøkende.

Funksjoner

Elbillading utformet for inntektsdrevne parkeringslokasjoner

Fra app-integrert lading til lokasjonsbaserte tariffer og kontroll over p-hus, gateparkering og parkering ved virksomheter støtter hver funksjon høyere utnyttelse av plassene og sterkere, målbare resultater.

App-integrert lading

Integrer elbillading direkte i parkeringsappen eller parkeringskortet deres, slik at førere blir i økosystemet deres, kommer tilbake oftere og genererer gjentatte inntekter per lokasjon. Et REST-API for økter, laderstatus, prising og start og stopp.

Innsikt i lokasjonenes ytelse

Få innsyn i sanntid på tvers av ladenettverket deres, slik at dere kan se hvilke lokasjoner som driver inntekter, hvilke som trenger justering, og underbygge hver investeringsbeslutning med tydelige data. Per anlegg og per lader, via API-et eller som eksport.

Maksimert inntekt per plass

Øk inntekten per plass ved å la førere lade, betale og kjøre med en gang, fullt koblet til de eksisterende systemene deres for fakturering, rapportering og ladepunktsadministrasjon. Ingen app å installere og ingen konto for føreren.

Lokasjonsbaserte tariffer

Sett og juster ladepriser per lokasjon i sanntid, slik at tariffene gjenspeiler energikostnader, kundeatferd og den kommersielle logikken på hver lokasjon. Oppdatert i hele nettet med ett klikk eller via REST-API-et.

Smart lastbalansering

Fordel effekten intelligent mellom ladepunkter for å holde ladingen stabil, kostnadseffektiv og i tråd med lokale nettkrav og AFIR. Effektgrenser satt per anlegg.

Fjernstyring av ladepunkter

Overvåk ladenettet deres og rett de fleste feil før en fører melder fra. Start, stopp, omstart, opplåsing og fastvareoppdatering eksternt, én lader om gangen eller i bulk.

Økosystemintegrasjon

Koble elbillading til de eksisterende CRM-, fakturerings- og driftssystemene deres, slik at den kjører som en del av parkeringsvirksomheten deres, ikke som et separat oppsett. Økter når fakturering og CRM når de avsluttes, Salesforce inkludert. Roaming over OCPI der dere vil ha det.

Skalerbart nettverk

Administrer og konfigurer hvert ladepunkt fra ett sted med fullt innsyn på tvers av nettverket deres, slik at dere kan skalere over lokasjoner raskt og konsekvent uten å legge til nye verktøy. OCPP-innstillinger standardisert med maler og rullet ut i bulk.

+300
Ferdige integrasjoner
+120 000
Tilkoblede ladepunkter
+1,3M
Ladesesjoner per måned
99,999 %
Plattformens oppetid
100 %
SLA-etterlevelse
4,9 / 5
Kundetilfredshet
Kundehistorier

Parkeringsselskaper som allerede driver lading på eMabler

Time Park success story
“Migrasjonsprosessen var standardisert og fungerte med en gang. Vellykkede ladeøkter begynte å komme inn raskt rett etter migreringen, noe som tidlig bekreftet at alt virket.”

Henrik Fauske

Product Owner i Time Park

Les kundehistorien
Aimo Park success story
“Muligheten til å samle parkering og lading i én enkelt app har vært et vendepunkt for oss.”

Victor Lindwall

Leder for Aimo Charge, Aimo Park Nordics

Sverige, Norge og Finland

Les kundehistorien
Parcandi success story
“eMablers API-er er godt utformet og tydelig dokumentert, noe som gjorde integrasjonen enkel for teamet vårt.”

Olga Pieritz

Head of Charging i Parcandi

Les kundehistorien
Partnere

Bygger dere lading inn i et produkt dere selger til operatører?

Kanskje selger dere til parkeringsselskaper i stedet for å drive parkering selv. Lading kan være en del av produktet deres, under deres merkevare. Fortell oss hva dere bygger, så kobler vi dere med de rette folkene.

Snakk med oss om partnerskap
Integrasjoner

Integrer elbillading med systemene dere allerede bruker

Ingen separate systemer. Ingen innlåsing. Kom raskere i gang, hold kostnadene nede, og behold kontrollen mens dere vokser.

  • alpitronic
  • AUTEL
  • ETREL
  • EVTEC Automotive
  • amina
  • SOLA EV
  • Kempower
  • pod POINT
  • LEKTRI.CO
Maskinvare

Maskinvareuavhengig fra grunnen av

Porteføljen deres er neppe ett merke. Ladere som allerede står der fortsetter å virke, og anlegg kan kjøre ulike leverandører. eMabler støtter OCPP 1.6 og 2.0.1, og hele listen over testede ladere er offentlig.

Se alle ladere som støttes
Sikkerhet

Beskytt det som driver virksomheten din

Drift med trygghet på en plattform laget for de høyeste standardene innen sikkerhet og samsvar. Forretningsdata, kundeinformasjon og integrasjoner forblir fullt beskyttet og under din kontroll.

  • Alle forretnings- og ladedata forblir fullt eid og kontrollert av deg. Databehandlingen følger kravene i EU Data Act.
  • Null registrerte sikkerhetsbrudd. Sikkerheten håndheves gjennom et eget styringssystem for informasjonssikkerhet, en zero-trust-arkitektur og sikker fjerntilgang.
  • Sertifisert etter ISO 27001:2022. PCI DSS-kompatibel. Jevnlig ekstern sårbarhetsskanning er på plass.
  • Dokumentert katastrofegjenopprettingsplan er på plass. Løpende risikostyring, sikkerhetskopiering og gjenopprettingsprosesser håndheves.
Support

Support du kan stole på. Alltid.

Med 99,999 % oppetid og dokumentert ytelse i stor skala holder driften seg stabil, og support trengs sjelden. Når det trengs, jobber du direkte med ingeniørene som bygde systemet.

  • Ingen generiske supportlag. Spørsmålene dine håndteres av fageksperter med dyp kunnskap om plattformen.
  • Tydelig dokumentasjon og et intuitivt grensesnitt holder den daglige driften enkel.
  • Tjenestestatus og hendelser kommuniseres åpent og holdes oppdatert. Du vet alltid hva som skjer og hva du kan forvente.
  • Support leveres mot strenge service level agreements, med 100 % SLA-etterlevelse for jevne svar- og løsningstider.
Parkeringsselskapene som lykkes med lading, er de som bestemmer seg for å drive den selv. For dem er det ikke en sideinntekt, men en del av virksomheten de har tenkt å vokse.”
Sami Saarilahti

Sami Saarilahti

Regional Director, eMabler

eMabler for parkeringsselskaper: vanlige spørsmål

Hvordan integrerer eMabler elbillading i det eksisterende parkeringssystemet mitt?
eMabler kobles til de nåværende parkeringssystemene deres via åpne API-er og ferdigbygde koblinger. Ladedata, fakturering og drift integreres i de eksisterende arbeidsflytene deres, slik at elbil kjører som en del av parkeringsvirksomheten deres.
Må kontroll- eller tillatelsessystemene våre endres?
Nei. Kontroll, tillatelser, betaling og CRM fortsetter nøyaktig som før. Ladingen kobles til dem via API-er og ferdige koblinger i stedet for å erstatte dem, så det finnes ingen migrering av parkeringsstacken deres å godkjenne før ladingen kan starte.
Kan vi be om en skreddersydd integrasjon hvis det eksisterende systemet eller leverandøren vår ikke er en del av integrasjonsbiblioteket deres?
Ja. Vi støtter skreddersydde integrasjoner og kan koble oss til den eksisterende appen, faktureringen eller kundesystemene deres selv om de ikke er oppført i integrasjonsbiblioteket vårt akkurat nå.
Støtter dere selvadministrert roaming?
Ja. Dere kan kjøre roaming via de store hubene, eller holde avtalene selv og koble dere direkte opp over OCPI. Uansett havner øktene i deres egen fakturering, så roaming gir ikke kundeforholdet videre til noen andre.
Hvilke typer ladere støtter eMabler?
eMabler er maskinvareuavhengig. Det lar deg velge maskinvare som passer lokasjonsoppsettet, nettkapasiteten og budsjettet deres uten å bli låst til én leverandør.
Hvilke OCPP-versjoner støtter dere?
eMabler støtter OCPP 1.6 og OCPP 2.0.1, og er maskinvareuavhengig på OCPP-kompatible ladepunkter. En blandet portefølje, bygget opp over flere anskaffelser, kjører dermed på én plattform uten å bytte ut det som allerede står der.
Kan jeg styre prisingen på tvers av ulike lokasjoner og kundetyper?
Ja. Du kan definere tariffer basert på kundetype, parkeringsvarighet, medlemskapsstatus eller pakkede parkerings- og ladetilbud. Prisregler kan konfigureres per lokasjon for å matche den kommersielle modellen deres.
Kan parkering og lading prises i én transaksjon?
Ja. Tariffer kan kombinere parkering og lading per anlegg og kundetype, slik at føreren betaler én gang for tiden hos dere i stedet for å få to separate trekk.
Trenger en fører en eMabler-konto for å lade?
Nei. Førere kan starte en økt og betale på stedet, uten app å installere og uten konto å opprette. De kan også lade i deres egen parkeringsapp, der økten går i bakgrunnen under deres merkevare.
Hvordan fungerer migrering fra et eldre ladesystem?
Laderne flyttes i planlagte puljer i stedet for alle på én gang, og nettet er live hele veien, så anleggene fortsetter å ta imot økter mens migreringen pågår. eMabler gir strukturert veiledning og teknisk ekspertise gjennom hele prosessen, fra dataklargjøring til rettighetshåndtering og planlegging av ladermigreringen.
Hva skjer med de eksisterende øktdataene våre ved migrering?
Historiske øktdata klargjøres og følger med som en del av migreringen, slik at rapporteringen ikke starter på null den dagen dere bytter. Dataklargjøring er ett av de planlagte stegene, sammen med rettighetshåndtering og planlegging av ladermigreringen.
Kan vi pilotere ett anlegg og deretter rulle ut i hele porteføljen?
Ja. Piloter ett anlegg, bekreft hva ladingen gir der, og rull deretter ut i hele porteføljen. Dere kan kjøre plattformen i en måned først for å se hvordan den passer med parkeringssystemene deres og hva den gjør med inntekten per plass, uten langsiktig binding. Hvert anlegg håndteres i ett oppsett, med prising og konfigurasjon som tilpasser seg etter hvert som utrullingen utvides.
Hva slags opplæring og støtte tilbyr eMabler?
Du får strukturert onboarding og løpende operativ veiledning som sikrer at plattformen passer parkeringsoppsettet deres fra dag én. Når du trenger støtte, snakker du direkte med ingeniørteamet som bygde plattformen, slik at problemer løses raskt uten å bli sendt mellom avdelinger.

Klar til å utvikle virksomheten din innen elbillading?

Hold deg oppdatert

Én e-post i måneden som hjelper deg med å utvikle virksomheten din innen elbillading.