Sähköautojen latauksen tulotyökalupakki energiayhtiöille ja nopeasti kasvaville CPO:ille
Muuta sähköautojen lataus kustannuspaikasta 200 milj. €:n tulomoottoriksi 5 päivässä (ilman kalliita konsultteja)
Kaikki, mitä tarvitset
- Arvioi markkina-aikaikkunasi ennen kuin kilpailijat lukitsevat sopimukset
- Avaa piilevät tulovirrat VPP:stä / kysyntäjoustosta ja verkkopalveluista
- Käynnistä kannattava lataus 90 päivässä loputtomien pilottien sijaan
Mahdollisuus yhdistää pysäköinti ja lataus yhteen sovellukseen on ollut käänteentekevää sekä asiakkaillemme että vuokranantajillemme.”
Victor Lindwall
Head of Aimo Charge, Aimo Park Nordics
Kenelle tämä on tarkoitettu?
Turhautunut energia-alan johtaja
Latausliiketoimintasi pyörii nollatuloksella, kun pohjoismaiset kilpailijat keräävät 180 €:n puhtaan tuoton asiakasta kohden.
Ylikuormitettu CPO
Olet jumissa toimittajaloukun ja loputtomien pilottiohjelmien välissä, kun VPP-tulomahdollisuudet jäävät hyödyntämättä.
Strateginen suunnittelija
Tiedät, että lataus on kriittistä, mutta et pääse komiteakokousten ohi, kun kilpailijat valtaavat markkinasi.
Valmis pakenemaan bulkkihinnoittelua ja nousemaan asiakkaidesi luotetuksi energiakumppaniksi?
Laatinut Juha Stenberg, eMablerin toimitusjohtaja – auttanut yli 300 energiayhtiötä ja CPO:ta muuttamaan sähköautojen latauksen kustannuspaikoista tulomoottoreiksi yli 7 vuoden ajan. Aimo Parkin ja Helenin kaltaiset asiakkaat saavat nyt vuosittain puhdasta tuottoa asiakasta kohden integroitujen latauspalvelujen ja VPP-osallistumisen kautta.
Mitä saat:
- 5 tarkasti rajattua sähköpostia (4–5 minuutin päivittäinen luku)
- Aitoja tulolaskelmia (ei teoreettisia mahdollisuuksia)
- Toimintamallit jokaisen päivän työpajaan
- Todistetut strategiat ja asiakastarinat Aimo Parkilta, Heleniltä ja muilta markkinajohtajilta
- Bonusresurssit, jotka on yleensä varattu asiakkaille (esim. 90 päivän käynnistyssuunnitelma)
Yhteistyö eMablerin kanssa ja mahdollisuus tukea monitoimittaja-asennuksia kehittyneillä energianhallintaominaisuuksilla ovat olennaisia asiakaskunnan kasvattamisessa.”
Per Th. Magnor
toimitusjohtaja ja perustajaosakas
Haluatko varmistua, että se kannattaa?
Tässä täsmälleen se, mitä käymme läpi:
- Päivä 1
Markkinoiden ajoitusväsymys
Selvitä, miksi Euroopan sähköautomarkkina on jo kallistunut ja miten arvioit aikaikkunasi, ennen kuin edelläkävijät lukitsevat kalustoasiakkaat satoja tuhansia vuodessa ylittävillä sopimuksilla.
- Päivä 2
Kyvykkyyssokeus
Opi tunnistamaan kohtuuttomat etusi, jotka sinulla jo on (asiakkaat, sijainnit, järjestelmät) ja joista latausstartupit antaisivat mitä tahansa.
- Päivä 3
Tulosokeus
Avaa 200 €/asiakas/vuosi ymmärtämällä VPP:n, kysyntäjouston ja verkkopalvelut pelkän sähkönmyynnin tuolla puolen.
- Päivä 4
Datan autiomaa
Ota asiakastietämyksesi takaisin hallintaan ja muuta toistuvat kuviot automatisoiduiksi, tuloa tuottaviksi toimiksi.
- Päivä 5
Toteutuslamaannus
Saat 90 päivän suunnitelman, jolla käynnistät tuloa tuottavan latauksen sen sijaan, että hioisit suunnitelmia vuosikausia.
Muita hyödyllisiä resursseja
Sähköautojen lataus kaupan alalle
Katelaskelma, viisi ensin vastattavaa kysymystä ja se, miten kaupat hoitavat latauksen omissa sovelluksissaan.
Lataa playbookOpasKuinka valmis olet käynnistämään latauspalvelut?
Arvioi markkinasi, sisäiset kyvykkyytesi ja liiketoiminnallinen sopivuus ennen kuin sitoudut käyttöönottoon.
Lue opasOpasValitse oikea latausalusta ensimmäisellä kerralla
Alusta on pitkän aikavälin sitoumus. Opas käy läpi, mikä arvioinnissa oikeasti ratkaisee.
Lue opasLiity yli 300 energiayhtiön ja nopeimmin kasvavien CPO:iden joukkoon, jotka oivalsivat, miten muuttaa latauksen kustannuspaikka kannattaviksi tuotteiksi ja palveluiksi, kun kilpailijat vielä laskevat kilowattitunteja.