Étude de cas Enico avec eMabler

Enico construit des systèmes de stockage d'énergie par batterie (BESS) qui aident les entreprises à maîtriser leurs coûts d'énergie, à protéger leur raccordement réseau et à gagner de l'argent sur les marchés de l'énergie. Parmi leurs clients figurent des opérateurs de points de recharge, des entreprises de transport et de grands sites qui veulent développer la recharge de véhicules électriques sans engager d'investissements réseau évitables, ainsi que des entreprises industrielles et commerciales.

Pour atteindre toute la valeur du stockage d'énergie sur les sites de recharge, le BESS doit fonctionner en parfaite synchronisation avec le CPMS qui pilote les bornes de recharge. Enico fournit la stratégie énergétique. eMabler l'applique au niveau de la borne de recharge. Ensemble, ils offrent aux entreprises proposant des services de recharge un moyen de gérer le risque énergétique, de maintenir la recharge disponible pour les utilisateurs et d'améliorer leurs marges.

Pourquoi les entreprises font face à des risques de maîtrise de l'énergie

Les entreprises confrontées à une charge de recharge importante doivent gérer trois facteurs critiques en parallèle :

Limites de capacité : les sites fonctionnent dans une bande de puissance contractuelle, et la dépasser déclenche de lourdes pénalités annuelles pouvant excéder 100 000 €.
Investissements réseau : relever cette bande implique généralement de nouveaux transformateurs, des autorisations chronophages et des travaux, avec des coûts de projet typiques d'environ 120 000 € et de longs délais.
Opportunité de marché : les marchés de réserve et de l'énergie peuvent apporter un revenu significatif, mais seulement pour les sites capables d'ajuster leur charge sans nuire à la puissance de recharge ni enfreindre les contraintes réseau.

Enico résout le volet énergétique avec du stockage et un système de gestion de l'énergie. Pour que les conducteurs de véhicules électriques restent chargés et que les sites soient à l'abri des pénalités, les bornes de recharge doivent suivre le plan défini par Enico. C'est précisément là qu'intervient le connecteur eMabler-Enico.

Comment Enico et eMabler travaillent ensemble

Le système Jupiter d'Enico fournit un stockage d'énergie par batterie modulaire conçu pour des usages exigeants et une installation rapide. Il réduit les coûts d'infrastructure et le temps d'installation jusqu'à dix fois par rapport aux solutions traditionnelles. La conception évolue par incréments de 175 kW ou 300 kW et est pensée pour des environnements extérieurs rudes. Avec l'Enico EMS, les batteries participent automatiquement à la réserve de fréquence et au négoce sur les marchés de l'énergie, en gérant le déplacement de charge et l'écrêtage des pointes sans intervention manuelle.

eMabler et le BESS d'Enico communiquent entre eux via le connecteur eMabler-Enico existant. Grâce à ce connecteur, eMabler reçoit en temps réel l'état de charge (SOC) du stockage d'énergie d'Enico. Avec cette information, eMabler ajuste la puissance de sortie des bornes de recharge pour garantir une puissance de recharge optimisée pour les véhicules électriques tout en réservant assez d'énergie stockée pour une participation rapide aux marchés de l'énergie.

La performance sur les marchés de l'énergie et l'expérience de recharge des conducteurs sont toutes deux améliorées grâce à divers paramètres de configuration.

eMabler est indépendant du fabricant de bornes de recharge et s'intègre à toute marque de borne OCPP 1.6/2.0.1 prenant en charge les profils de Smart Charging. En cas de perte de communication avec une borne, celle-ci bascule vers un profil sûr, ce qui préserve la stabilité et la fiabilité du site.

Rester prêt pour la réponse en fréquence

Pour de nombreux sites, la réponse en fréquence est un élément clé du modèle économique. Quand la fréquence du réseau chute, le système de stockage doit réinjecter de la puissance dans le réseau en quelques secondes. Si le site ne fournit pas la puissance promise, des pénalités coûteuses s'ensuivent.

Enico utilise le BESS et l'EMS pour suivre la fréquence et préparer la batterie à ces événements. eMabler aligne le comportement des bornes de recharge sur ce plan. Si la batterie doit rester à un certain SOC pour être prête, les profils de Smart Charging et les limites de puissance dynamiques garantissent que les bornes respectent cette limite.

Le résultat est un site capable de s'engager sur des produits de réserve exigeants sans renoncer à une bonne expérience de recharge pour les conducteurs.

"Nous sommes ravis de faire équipe avec eMabler. Quand le stockage est intégré aux hubs de recharge, tout passe à un niveau supérieur : un meilleur service et aucune mauvaise surprise sur la capacité réseau ou la hausse des coûts réseau. La capacité d'eMabler à gérer les batteries comme une partie intégrante du hub renforce le ROI, améliore la qualité de service et permet aux opérateurs de croître plus vite. - Marko Lähteenmäki, CEO chez Enico

Des résultats pour des clients réels

Dans un exemple fourni par Enico, un opérateur de points de recharge (CPO) gère un site de 10 prises et d'une capacité totale de 1000 kW raccordé à un réseau de 2000 kVA. Le réseau local facture 8 € par kW et par mois sur la base de la charge moyenne horaire la plus élevée mesurée pendant les mois d'hiver de pointe. Sans stockage, le site atteint une pointe de 1000 kW, ce qui entraîne des coûts de capacité de 96 000 € par an.

Le BESS d'Enico permet au CPO de plafonner la capacité facturée à 500 kW. La batterie fournit de la puissance lorsque la demande dépasse ce plafond, réduisant de moitié les coûts de capacité à 48 000 € par an. Au-delà de ces économies, le BESS de 1000 kW génère environ 150 000 € par an en participant aux marchés de réserve et de l'énergie pendant les heures creuses.

Ensemble, ces avantages représentent environ 200 000 € de bénéfice financier annuel. Enico estime un délai de retour sur investissement de 3 à 4 ans, avec des rendements nets atteignant environ 1,3 million € sur dix ans après coûts.

eMabler complète la solution de stockage d'Enico. Il gère la puissance des bornes de recharge pour maintenir la demande dans les limites de la capacité disponible de la batterie. Cela protège le SOC de la batterie et garantit qu'elle reste prête à soutenir le réseau en cas de besoin. Dans le même temps, les bornes de recharge délivrent une puissance stable, ce qui se traduit par une session de recharge fluide et ininterrompue, sans chutes ni déconnexions soudaines.

"Nous sommes ravis de nous associer à Enico. Combiner batteries et recharge aide les opérateurs à croître plus vite, à rester flexibles et à mieux valoriser leurs investissements. Notre partenariat livre déjà des résultats clairs pour nos clients, et nous avons hâte de l'étendre à d'autres sites. - Juha Stenberg, CEO et cofondateur chez eMabler

Ce que gagnent les clients entreprises

Quand le stockage d'Enico et la gestion du Smart Charging d'eMabler travaillent ensemble, les entreprises et les CPO obtiennent une configuration complète qui relie l'énergie, la recharge et les résultats commerciaux. Parmi les principaux avantages :

Des coûts de capacité réduits, par exemple une économie de 48 000 € par an en abaissant la capacité facturée de 1000 kW à 500 kW.
Des investissements réseau évités, comme 120 000 € de coûts de raccordement et de transformateur sur un dépôt de poids lourds.
De nouveaux revenus issus des marchés de réserve et de l'énergie, d'environ 80 000 € à 150 000 € par an selon la taille du système et son usage.
Des sessions de recharge fiables pour les conducteurs, protégées par les profils de Smart Charging et des solutions de repli sûres.
Une logique unique de pilotage des bornes qui fonctionne sur plusieurs marques de bornes mêlées sur un même site.

Pour les entreprises qui veulent développer leur recharge, maîtriser le risque énergétique et participer aux marchés de l'énergie pour soutenir leur activité tout en offrant aux conducteurs des expériences de recharge fiables et constantes, le partenariat Enico et eMabler offre une solution éprouvée et évolutive.

Les résultats

Des coûts de capacité annuels réduits.
Des renforcements réseau évités.
Des revenus supplémentaires issus des marchés de flexibilité.
Une puissance de recharge optimisée, protégée par des règles claires.
Des profils de Smart Charging.
Une méthode unique de pilotage de la charge des bornes sur différentes marques de matériel.