Integración de Entsoe para recarga de vehículos eléctricos
eMabler se integra con la base de datos de Entsoe para programar la recarga durante los periodos más baratos, optimizar los costes y reducir la tensión sobre la red y el impacto ambiental.
Conecte Entsoe con eMabler
Entsoe le ayuda a tratar la recarga de vehículos eléctricos como un activo energético flexible. Con eMabler puede conectar Entsoe para desplazar la carga, responder a los precios y desbloquear ingresos de los mercados de flexibilidad, sin perjudicar al conductor.
Recarga inteligente y sensible al precio
Desplace la recarga a las horas más baratas y limpias conectando las señales de Entsoe a su carga de recarga.
Ingresos por flexibilidad
Utilice la recarga gestionada con Entsoe para participar en los mercados de flexibilidad y balance, convirtiendo la carga en ingresos.
Proteja su conexión a la red
Equilibre la demanda en tiempo real para evitar costosas ampliaciones de capacidad sin perder la fiabilidad de cada sesión.
Cómo funciona la integración de Entsoe
- 01
Mapeamos su stack
Díganos que utiliza Entsoe. Confirmamos la conexión adecuada y exactamente qué datos deben fluir entre Entsoe y su recarga.
- 02
Construimos y probamos
Nuestro equipo configura y prueba la integración de Entsoe antes de que nada entre en producción, sin interrumpir sus operaciones actuales.
- 03
Conectado y mantenido
Entsoe y eMabler se mantienen sincronizados, y supervisamos y mantenemos la conexión a partir de ese momento para que nada quede en el aire.
Integración de Entsoe: preguntas
¿Puedo usar Entsoe para la recarga inteligente?
Sí. eMabler conecta Entsoe para que pueda controlar cuándo y cómo se entrega la energía, optimizando según el precio, las emisiones y los límites de la red.
¿eMabler admite los mercados de flexibilidad con Entsoe?
La recarga gestionada de eMabler funciona con Entsoe para hacer controlable su carga de recarga, de modo que pueda utilizarse en los mercados de flexibilidad y balance.
¿Afectará la recarga inteligente a la experiencia del conductor?
No. La optimización se produce en segundo plano dentro de las necesidades de cada conductor, de modo que las sesiones siguen siendo fiables.
