Preparados para AFIR: eMabler y Fintraffic hacen cumplir la recarga de VE

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AFIR exige a los operadores de recarga pública de vehículos eléctricos de toda la UE publicar en tiempo real datos de disponibilidad, estado y precios de los puntos de recarga mediante interfaces estandarizadas y legibles por máquina, entre ellas OCPI, y enviar esos datos de forma fiable a los puntos de acceso nacionales. En Finlandia, ese punto de acceso nacional lo gestiona Fintraffic, que agrega, valida y normaliza los datos entrantes de los operadores para cumplir los requisitos de formato de la UE antes de ponerlos a disposición de terceros y reguladores. Para los CPO, el reto práctico no es entender la regulación, sino construir y mantener la integración técnica con Fintraffic y otros puntos de acceso nacionales sin desviar recursos de ingeniería de las operaciones principales. La implementación de Finlandia ofrece un modelo replicable de cómo los operadores de toda Europa pueden abordar el cumplimiento de AFIR mediante una capa de plataforma que se encarga del envío de datos, el roaming OCPI y los informes en tiempo real, sin trabajo de integración a medida en cada frontera nacional.

Este artículo trata cada uno de estos puntos en detalle.

El futuro de la movilidad no va solo de energía limpia. La energía limpia puede alimentar los vehículos, pero son los datos limpios, estandarizados e interoperables los que alimentan el ecosistema de recarga del que dependen.

Esa es la promesa de AFIR (Alternative Fuels Infrastructure Regulation), ya plenamente en vigor en toda Europa.

Para los operadores de recarga pública de vehículos eléctricos, este momento marca una etapa totalmente nueva, definida por la apertura, la interoperabilidad y la transparencia.

Finlandia ofrece un ejemplo claro de cómo puede funcionar esta transición, gracias a los esfuerzos conjuntos de Fintraffic y eMabler.

AFIR: convertir los principios en práctica

AFIR está diseñada para crear una experiencia de recarga más coherente y fácil de usar en toda la UE. Entre sus requisitos clave encontramos:

Disponibilidad pública de los datos de los puntos de recarga, incluidos el estado en tiempo real y los precios.
Interfaces de datos estandarizadas, como OCPI, que garantizan que los sistemas puedan comunicarse entre sí.
Acceso transparente para los usuarios y acceso en igualdad de condiciones para los socios de roaming.

En la práctica, esto significa que los operadores deben proporcionar datos legibles por máquina, actualizados con regularidad y precisos a los puntos de acceso nacionales, y hacerlo de forma fiable.

Cómo Fintraffic impulsa una infraestructura de recarga inteligente

En Finlandia, ese punto de acceso nacional lo gestiona Fintraffic, la organización responsable de coordinar los datos de transporte entre sectores.

Fintraffic actúa como intermediario de datos. Recopila la información de los puntos de recarga de los operadores, la valida y la normaliza, y garantiza que cumple los formatos de datos de la UE. Su objetivo no es solo la precisión técnica, sino la calidad de los datos, para que usuarios y reguladores puedan confiar en lo que ven.

Entre las responsabilidades fundamentales de Fintraffic se incluyen:

Agregar y estandarizar los datos entrantes
Validar los datos en cuanto a precisión y cumplimiento del formato
Poner esos datos a disposición de terceros conforme a la regulación de la UE

Para los operadores de puntos de recarga, conectarse a Fintraffic es un requisito, pero el camino para hacerlo sin contratiempos no siempre es sencillo.

eMabler: creado para un cumplimiento sin fricciones

Aquí es donde entra eMabler.

Nuestra plataforma SaaS permite a los CPO cumplir los requisitos de AFIR sin tener que construir integraciones complejas ni herramientas internas desde cero.

Hemos diseñado el sistema para que esté alineado tanto con las directivas de la UE como con la implementación de Fintraffic, de modo que los CPO puedan centrarse en las operaciones, no en la regulación.

Con eMabler, los operadores pueden:

Integrarse con Fintraffic a través de una interfaz lista para usar
Garantizar actualizaciones en tiempo real sobre disponibilidad, precios y estado de los puntos de recarga
Dar soporte al roaming mediante OCPI, incluidos el acceso y los pagos ad hoc
Automatizar los informes y simplificar los flujos de trabajo internos de cumplimiento

En definitiva, con eMabler los CPO pueden centrarse en construir una infraestructura sostenible, escalable y preparada para lo que viene.

Mirando al futuro: el cumplimiento como capacidad

A menudo la regulación se presenta como una carga, pero AFIR es también una oportunidad clara. Una infraestructura transparente y estandarizada es mejor para todos: usuarios, operadores, ayuntamientos y proveedores de servicios de movilidad.

Lo que se está construyendo ahora mismo en Finlandia es un modelo de cómo el resto de Europa puede abordar AFIR con disciplina y con rapidez.

El objetivo de eMabler es hacer que esa transición sea lo más fluida posible. Trabajamos en estrecha colaboración con nuestros socios y con actores nacionales como Fintraffic para garantizar que las redes de recarga no solo cumplan la normativa, sino que estén preparadas para el futuro.

Póngase en contacto

Si opera puntos de recarga públicos en la UE, eMabler puede ayudarle a agilizar su integración con AFIR. Nuestra plataforma está creada a propósito para este momento, y ya damos soporte a operadores en múltiples redes.