¿Cómo pueden las gasolineras entrar en el mercado de la recarga de VE en 2025?

Respuesta rápida

Las gasolineras que entran en la recarga de VE en 2025 pueden convertir sus estaciones en destinos de movilidad que retienen el tráfico, aumentan el gasto en tienda gracias a estancias más largas y generan nuevos ingresos a través de servicios de flexibilidad energética, precio dinámico y recarga ligada a la fidelización. Los cinco movimientos estratégicos son priorizar emplazamientos urbanos y de corredor con mucho tránsito y capacidad de red suficiente, elegir un modelo de negocio que encaje con el apetito de inversión (desde propietario-operador hasta alianza con un CPO o arrendamiento del espacio), invertir en la experiencia del conductor con plazas cubiertas, pago sin contacto y retail de calidad, desplegar software compatible con OCPP para precio dinámico, monitorización de disponibilidad, integración de roaming y analítica de sesiones, y aprovechar los mecanismos de financiación de la UE y nacionales que desbloquea AFIR. La pregunta en 2025 no es si entrar en el mercado, sino con qué rapidez, ya que las grandes comercializadoras de energía y las redes de combustible ya están reconvirtiendo emplazamientos y tejiendo alianzas estratégicas para asegurar la ventaja de ubicación antes de que la demanda se consolide en torno a destinos de recarga consolidados.

Este artículo desarrolla cada uno de estos puntos en detalle.

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Las gasolineras de toda Europa están en una encrucijada: evolucionar hacia hubs de recarga de VE o arriesgarse a quedar fuera de juego.

¿La buena noticia? Esta transición no solo es factible, sino que está llena de oportunidades de crecimiento. Y 2025 es justo el momento adecuado para actuar.

El mercado de VE sigue creciendo con rapidez en toda Europa, impulsado por una demanda de consumo en aumento, un mayor apoyo político y una aceleración de las inversiones en infraestructura de recarga. Las gasolineras ven este cambio no como una tendencia lejana, sino como una señal clara para evolucionar.

Al mismo tiempo, las grandes comercializadoras de energía y las redes de combustible están reconfigurando sus redes para dar cabida a la recarga de VE. Muchas están reconvirtiendo emplazamientos existentes, mejorando las conexiones a la red y tejiendo alianzas estratégicas para mantenerse competitivas en un panorama cambiante.

Estos movimientos reflejan una transformación más amplia de la movilidad y una clara oportunidad para las gasolineras de mantenerse relevantes y expandirse hacia un mercado en rápido crecimiento.

Veamos cómo pueden entrar las gasolineras en el mercado de la recarga de VE en 2025 y cómo hacerlo bien.

Del combustible fósil a los servicios de recarga de VE

La recarga de VE crea nuevas formas de crecer más allá de la venta de combustible. Estas son las áreas donde las redes de combustible ya están obteniendo retornos:

• Retención de tráfico: puede que los vehículos eléctricos no necesiten combustible, pero sí paradas de recarga cómodas, visibles y fiables. Su estación puede seguir siendo un destino de movilidad.

• Mayor gasto en tienda: la recarga de VE lleva más tiempo que repostar. Eso significa más tiempo para que los clientes compren comida, café o servicios, sobre todo si invierte en la experiencia de retail adecuada.

• Interacción basada en datos: con un software de recarga inteligente, cada sesión de recarga se convierte en un punto de contacto con el cliente. Puede personalizar ofertas, integrar programas de fidelización y analizar el comportamiento del usuario.

• Innovación energética: integrar baterías, energía solar y gestión inteligente de la carga ayuda a controlar costes e incluso a crear nuevas fuentes de ingresos mediante servicios de flexibilidad energética.

En pocas palabras, la recarga de VE no es un centro de coste, sino un imán que impulsa las ventas centrales del retail a la vez que crea nuevos ingresos.

Cómo entrar en el mercado de la recarga de VE en Europa

Así pueden las gasolineras moverse de forma estratégica (y rentable) hacia la recarga de VE en 2025:

1. Empiece por las ubicaciones adecuadas

No hace falta electrificar mañana todas las estaciones. Empiece por identificar los emplazamientos más estratégicos:

• Emplazamientos urbanos y periurbanos con mucho tránsito, comercios de alimentación o restauración rápida cerca y estancias de más de 30 minutos.

• Ubicaciones de tránsito y de corredor con espacio para varias plazas y acceso a mayor capacidad de red para recarga rápida o ultrarrápida (más de 150 kW).

2. Elija un modelo de negocio acorde a su ambición

No hay un enfoque único para todos. Las gasolineras europeas despliegan una combinación de:

• Modelos de propietario-operador, en los que usted invierte directamente y conserva el control total (y el margen).

• Alianzas con operadores de puntos de recarga (CPO), que se encargan de la infraestructura mientras usted comparte el tráfico y los ingresos.

• Modelos de arrendamiento, en los que cede el espacio a un tercero y obtiene una renta sin la complejidad operativa.

Su enfoque puede variar según el emplazamiento. En muchos casos, la flexibilidad de escalar de forma gradual reduce el riesgo financiero y operativo.

3. Céntrese en la experiencia del conductor

Los conductores de VE no solo quieren recargar: quieren recargar de forma cómoda, rápida y fiable. Eso significa:

• Señalización clara y acceso fácil

• Pagos sin contacto o integración con app

• Plazas cubiertas, iluminación y seguridad

• Retail de calidad, aseos y wifi

Piense en sus cargadores como un imán. Una vez que el conductor está enchufado, cada minuto extra es una oportunidad de ganar ingresos y fidelidad.

4. Use el software para maximizar el ROI

El hardware de recarga es solo el principio. Un software de recarga de VE inteligente le ayuda a:

• Fijar precios dinámicos (según la hora, la velocidad, la fuente de energía o el nivel de fidelización)

• Monitorizar la disponibilidad y gestionar las estaciones en remoto

• Integrarse con redes de roaming para impulsar la utilización

• Analizar datos y mejorar el rendimiento por emplazamiento

Por último, pero no menos importante, asegúrese de que su plataforma de recarga de VE sea compatible con OCPP y agnóstica respecto al hardware para evitar la dependencia de proveedor y conservar la flexibilidad.

5. Aproveche la financiación pública

Muchos países de la UE ofrecen incentivos generosos para la infraestructura de VE, ya sea mediante subvenciones nacionales, fondos para la transición energética o mecanismos a escala de la UE. Por ejemplo, el Reglamento AFIR exige ahora cargadores rápidos cada 60 km en las redes europeas principales, lo que desbloquea cofinanciación y apoyo político.

Conclusión

En 2025, para las gasolineras y las redes de combustible, la pregunta ya no es si entrar en el mercado de la recarga de VE, sino cuándo.

Los ganadores en este ámbito no serán quienes esperen a tener certezas, sino quienes actúen con estrategia, rapidez y los socios adecuados.

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